特斯拉虽然是个新能源汽车品牌，但是更新换代的速度并不快，推出新车型的速度也不快，它自从成立后，只不过推出了2款轿车、2款SUV和1款皮卡，虽然它也有电动卡车，但是并没有正式上市。而在上海工厂，只生产Model 3和Model Y两款车型，前者是23.19万起，后者是24.99万起，很多消费者期待特斯拉推出20万以下的电动产品，此前传出的20万以下车型是“Model 2”，这个传闻到底靠不靠谱？
前段时间，埃隆·马斯克其实否定了特斯拉将推出比Model 3更便宜的车型的传闻，不过面对特斯拉在中国市场的后续乏力，马斯克必须要找的新的市场增长点，而新车型无疑会扩大细分市场的规模，对于特斯拉来说，推出新车型如箭在弦，不得不发。
日前，特斯拉计划在洛杉矶当地时间10月10日举行新车发布会（北京时间10月11日），将一口气发布3款全新车型，这3款车型分别是Robotaxi、Robovan和2.5万美元（折合成人民币大约17.5万元）的电动汽车。Robotaxi是无人出租车，Robovan是货运车，大家最关心的可能就是这款2.5万美元的全新电动汽车了。
根据特斯拉现有的价格体系来看，Model 3和Model Y的中国售价全球最低，这款折合人民币17.5万元的新车可能实际价格还会更便宜，有可能还不到17万元。而20万以内的新能源汽车是比亚迪的舒适区，这就意味着，特斯拉将会杀入比亚迪舒适区。
新车假想图
外媒已经绘制出了新车假想图，特斯拉方面称，这款新车将为特斯拉2025年的营收至少带来12%的提升，在全球市场，这款新车将与丰田卡罗卡展开正面交锋，在中国市场，则会与比亚迪的同价位车型进行角逐。根据特斯拉的规划来看，这款新车上市的时间应该会很快，我预计不是2024年年末，就是2025年年初，如果推出时间太晚的话，又怎么可能为特斯拉2025年的营收提升12%呢？
马斯克发文称：这将载入史册！
也能看出他十分看好这3款新车的市场前景，无人出租车和新能源货运车国内也有公司在布局，它们进入中国市场的可能性会很大，特别是这款全新电动汽车，售价合理的话，真的能改变现有的新能源市场格局，基本上，它的直接竞争对手就是比亚迪汉EV和海豹EV。
新车假想图
此外，特斯拉正在快速推进全新的大规模电池项目，新型4680电池将服务于这3款新车，很多业内人士表示，新型4680电池将是特斯拉降低生产成本的关键。
其实除了比亚迪外，特斯拉的这款全新电动汽车也会影响到小米SU7，小米SU7的售价要比特斯拉Model 3更低一些，又比这款新车更高一些，我预计消费者将面临“鸡头凤尾”的选择：到底是选择低配小米SU7呢？还是高配特斯拉新车？
毫无疑问，特斯拉新车的到来，将进一步丰富消费者的选择，对于消费者来说，这是一件好事儿。最后，对于特斯拉新车，您有什么看法？
