湖北日报全媒记者 龚雪 通讯员 余国燕 周春林
当前，汽车产业加速电动化、网联化、智能化。湖北拥有雄厚的汽车制造产业基础，而台湾在电子产品技术研发生产方面有优势。鄂台企业如何携手共同赋能新能源与智能网联汽车产业链，打造前沿技术研发创新高地？
作为第十八届湖北·武汉台湾周系列活动之一，10月24日，海峡两岸（武汉）新能源与智能网联汽车产业技术与产品对接会在汉举行，来自台湾电子企业代表，大陆整车厂、重点汽车零部件供应商等近百家企业的300余名代表齐聚“中国车谷”，就这一问题进行深入探讨和协作。
鄂台两地近百家企业携手攻关前沿技术
“早在四五年前，鄂台两地企业就在谋划融合发展。去年，台湾地区电机电子工业同业公会和武汉市汽车行业协会，携手成立了海峡两岸（武汉）车辆技术创新联盟。”该联盟轮值会长、骅盛车用电子股份有限公司董事长陈宏钦介绍，通过不懈努力，联盟已成功吸纳了近百家两岸汽车产业链上下游企业加入，涵盖了汽车电子、晶片设计、电源管理、零部件及设备等多个领域。
该联盟成立一年来，创新性开展工作，积极整合台湾地区和武汉整车及汽车电子、电器等零部件先进技术资源，提升双方在汽车零部件研发、制造等方面的水平，为湖北武汉整车企业，尤其为东风汽车集团这样特大型的在汉央企提供零部件合作配套，为其健康、可持续发展赋能，为助力“中国车谷”做强、做大、做优作出一定贡献。
“两岸汽车产业未来合作前景广阔。”陈宏钦表示，两岸汽车企业将通过加强技术交流与创新、深化战略合作、优化整合供应链等，进一步提高汽车产业链的灵活性和效率，降低运营成本，实现互利共赢。
“中国车谷”欢迎鄂台企业携手共赴蓝海
湖北汽车制造产业基础雄厚，不仅有“武襄十随”国家级汽车产业集群，且作为“中国车谷”的武汉市经开区，近年来发力智能网联和新能源汽车相关技术攻关，已建成了全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区，以及国家智慧城市与智能网联汽车“双智”协同发展试点核心区。
武汉市经开区管委会副主任韩方亮介绍，全区已集聚了10家整车企业、14座整车工厂、近百款车型；拥有世界级汽车整车及供应链集群，整车产能超过200万辆，年均整车产销达百万辆，美英法德日等国家均在区内建有整车或零部件企业。他表示，“今年以来，武汉经开区每月发布一款新车。‘中国车谷’有丰富的创新应用场景，希望鄂台企业携手共赴蓝海。”
“东风汽车集团正在进行‘跃迁行动’，包括新能源跃迁、智能驾驶跃迁等。”东风汽车集团研发总院副院长史建鹏介绍，当下集团对智能网联、滑板底盘、智能座舱、固态电池等有迫切需求，以推动自动驾驶技术、车联网技术以及大数据、人工智能等前沿科技在汽车产业的应用，为消费者提供更加安全、便捷、智能的出行体验。
会上，来自海峡两岸的整车企业和零部件企业，就新能源及动力总成板块、智能网联板块分别召开专题研讨对接会，就两大板块各自的热点技术开发应用进行深入探讨和问答互动，就现有成熟的先进技术项目进行分享，并推介企业的优秀产品。
