【图】售价109.8万元 仰望U8豪华版正式上市

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发布时间:2024-09-26 17:48

  [汽车之家 新车上市]  9月20日晚,比亚迪高端品牌仰望旗下硬派越野SUV仰望U8(参数|)豪华版车型正式上市,新车的售价为109.8万元。随着新车的上市,仰望官方还公布了全新直营渠道的最新消息,据了解,仰望未来将会分别打造“中心店”、“展厅店”,其中,中心店将会提供品牌体验、销售、交付、售后服务、极致技术体验等服务;展厅店将会立足主流城市商圈,提供销售服务、品牌、试驾、技术分享活动等。2023年年内,仰望直营店将会覆盖全国40+城市,门店数量将会达到90+。仰望U8豪华版展车将在深圳、上海、成都、杭州、宁波等13座城市陆续到店,首批仰望U8豪华版将于10月下旬开始陆续交付到用户手中。

仰望U8 指导售价  
车型   售价(万元)  
豪华版   109.8  



  与此同时,新车还公布了相关购车权益,包括品质无忧、诚挚守护、联动随行、金融优选、额外8000元增购礼遇等多项福利;值得一提的是,新车还将提供8年或15万公里免费保养,包括刹车片、制动液、雨刷等,全国统一标准定价。

产品信息

『豪华版』


『越野玩家版』

  从外观方面看,仰望U8豪华版和越野玩家版在其车头造型存在一定区别,豪华版的保险杠显得较为精致,而越野玩家版的前保险杠看起来更加硬朗厚实,并且向车底延伸,能够在野外环境中更好地保护车头免受磕碰。


  仰望U8以自然矿物宝石为灵感,提炼出7款车身颜色,为不同审美需求的用户提供多样化选择。整车的设计十分魁梧霸气,采用了“时空之门”设计语言,大尺寸进气格栅内部以点阵式进行装饰,两侧配备星际穿越大灯,点亮后具有很高的辨识度。


『豪华版』


『越野玩家版』

  侧面来看,新车长宽高分别为5319/2050/1930mm,轴距为3050mm。在轮拱处集成了激光雷达、摄像头以及侧标志灯等。越野玩家版车型增加了可拆卸式的车顶行李箱,能够进一步增大储物空间,车身侧面配备了小梯子方便车主取用物品。豪华版车型最大涉水深度达1000mm,越野玩家版车型增加了涉水喉,最大涉水深度达到了1400mm。


『豪华版』


『越野玩家版』

  两款车型都配备了备胎,豪华版车型八边形的备胎罩显得十分硬派。而越野玩家版采用了裸露式的备胎设计,更显出几分狂野。新车采用了云辇-P智能车身控制系统,配备了高度可调悬架,最大可调范围达到150mm。在遇到交叉轴等复杂路况时,每个车轮能够独立伸缩,保证车轮接触地面,进一步提升脱困能力。




  内饰方面,新车拥有更加浓郁的豪华氛围。中控屏采用了内嵌式设计,下方还保留了少许物理按键,同时中控屏两侧采用了类似翼展式的线条设计,能够让车内拥有更加宽敞的视觉效果。此外,新车还将集成23.6英寸的仪表屏与副驾娱乐屏,后排还有两块12.8英寸屏幕,支持5屏联动。


  针对配置方面,新车还将具备22扬声器丹拿铂金证据系列音响、Nappa真皮座椅、五门电吸、三层夹胶玻璃天窗、双层夹胶玻璃、二十四节气香氛、全车热石按摩、后排座椅一键放倒等功能。


  智能化配置方面,新车将会配备天神之眼高阶智能驾驶辅助系统仰望Pilot,感应元件包括3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头等。此外,英伟达DRIVE ORIN芯片拥有508TOPS算力;与此同时,仰望Link座舱芯片将会采用4nm制程,并且支持5G网络,下载速度更快,跑分能力同样无解。

  动力方面,新车新车搭载了“易四方”动力系统,即四轮由四个电机独立驱动,且每个电机都可以独立控制单个车轮,单电机最大功率220-240kW,最大扭矩320-420N・m,总功率1197马力,0-100km/h仅需要3.9秒。新车配备了2.0升涡轮增压增程发电机,可实现最长1000km的综合续航(CLTC工况)。此外,越野玩家版拥有多达17+1种驾驶模式,能够应对各种复杂的越野路况,还有原地掉头、红外热成像,车载卫星电话等功能。

  仰望U8的应急浮水能力采用被动触发,当用户通过中控屏开启涉水模式并开始涉水后,车辆将通过多种传感器对涉水深度、车身姿态、车轮滑移状态等进行监测,若符合浮水条件即自动触发应急浮水,实现车辆在水中进入漂浮状态后的前进、转向等操控。应急浮水能力触发时,仰望U8豪华版的发动机将会提前自动关闭,悬架将升至最高状态,车窗将自动升起,空调通风口将由关闭转为内循环,冷却风扇也将开启自适应控制等,为应急浮水提供更好的密封防水效果。同时,车辆的天窗也会自动打开,在极端情况下为用户提供额外的逃生通道。不仅如此,车内的星河曲面屏也会自动显示水深及车辆姿态,帮助用户实时掌握车辆状态。

  在应急浮水状态下,仰望U8能够实现30分钟内无车内显见流动积水,更不会下沉,并能以最快3km/h的速度前进,使车辆在移动过程中保持平稳,减少用户意外漂浮后的恐慌。但需要注意的是,应急浮水模式是一项在危急情况下帮助用户应急脱困和保命的功能,因此也不鼓励用户在非紧急状况下尝试这项功能。

竞争对手:


『奔驰EQG』

  仰望U8给奔驰EQG(即大G电动版)带来了不小的竞争压力。这款车恰巧也在今年上海车展上首秀,与仰望U8形成了“无声的较量”。仰望U8定位于大型SUV,而奔驰EQG则定位于中大型SUV,两者虽然在尺寸上有差异,但均有着“硬派越野”的定位。

  有海外媒体报道称,奔驰EQG将提前至2023年10月发布,新车将采用全新的命名方式,同样搭载四轮独立电机,可以原地掉头。不过相比之下,仰望U8配备了云辇-P智能车身稳定系统、浮水能力和120km/h爆胎继续行驶功能等,所具备的技术更为先进和全面。

编辑点评:

  在新能源汽车时代,“百万豪车”似乎成为中国车市的一种宣传手段,从余承东给问界M7定义“百万级底盘”,到李想为理想L9打造“500万以内最好SUV”,但真正将定价冲到100万元以上的中国汽车品牌,比亚迪仰望属于极少数。

  为了把百万级的人设立住,仰望U8在刚面世时是横着开出场,然后原地360度转个圈。而全系标配浮水模式更是比亚迪使出的绝活,车辆可以在水面上进行行驶。用比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福的话说,就是“要用超级技术成就高端品牌”、“技术创新是我们在变革中占领先机的唯一机会”。

  比亚迪一直有一个梦想,造一款高端的豪车。不过业内也有质疑,虽然比亚迪已是全球新能源汽车巨头,数量上秒杀全球其他车企,但其品牌形象能否支撑起百万的价格,还要经历市场的考验。不过即使仰望U8对比亚迪整个销量大盘的贡献不大,比亚迪也展示了自己的先机技术和造车理念,对品牌拉升有很大的作用,同时能辐射到整个比亚迪系统当中。(文/汽车之家 彭斐)

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