近日，特斯拉公布了三季度全球销量数据，全球总交付量为46.3万辆，创下公司季度交付量的新纪录。
而在营收方面，三季度营收251.82亿美元，同比增长8%，GAAP净利润为21.67亿美元，同比增长17%，毛利率增至19.8%，同比增加约2个百分点。
另外，特斯拉在上海的工厂第300万辆车已下线，而全球第700万辆车也在弗里蒙特工厂下线。
一个季度卖46.3万辆，有多恐怖？大家拿势力们来对比一下，就会明白了。
国内表现最牛的理想汽车，1~9月累计销量34.18万辆，同比增长48.9%，意思就是三个季度，还不如特斯拉一个季度。
至于其它的新势力们，就更加不要说了，都是低于理想的。目前所有的新势力中，其实也就只有两家前三季度销量突破了30万，一家是理想，另一家是问界（鸿蒙智行）。
想想这些新势力们，都是各种瞧不起特斯拉，各种对标特斯拉，还说要7大门派围攻光明顶，说好一起对标Model Y，最后呢？大家加一起，都打不过特斯拉。
事实上，特斯拉为了嘲讽一下这些中国对手们，还特意强调了一下，称特斯拉Model Y在中国是1~9月最畅销的车型，意思就是你们这么多车围攻我，最后我的地位依然稳如泰山。
我查了一下特斯拉Model Y，1-9月份在中国市场一共销量大约是34万台左右，也就是说特斯拉只靠这一款车，就打败了所有新势力，更何况还有畅销的Model 3呢？
另外，马斯克还透露称，新车计划包括更实惠的车型，将在2025年上半年开始生产，意思是接下来会有更便宜的车型来了，那新势力们各种推第二品牌，走性价比路线的，可要小心了。
按照马斯克的预计，到2025年，特斯拉电动车型的交付量可能增长20%至30%。
所以新势力们，先别吹牛了，先把自己的销量搞上去再说，在汽车领域，什么技术、什么性能，吹1000万以内最好的车，500万以内最好的车都没用，关键还是看销量行不行。
