冬季来临，特斯拉的车辆养车和用车又该如何进行？今天，我就分享一下特斯拉冬季用车的秘诀。欢迎小伙伴们指正，交流。
先爆个照
养车篇
一，特斯拉的轮胎维护
冬季的轮胎维护也十分重要。尤其是电车本身胎压就高，气温下降后轮胎的气压会下降波动也很大，这可能会影响到车辆的行驶效果和安全性。根据特斯拉实时的轮胎压力监测系统，随时了解轮胎的状态。
关注一下app或车机上车辆的胎压情况
天冷胎压肯定会下降很多，一定要及时给车胎补气
二，降温后要更换适合冬季使用的玻璃水。电车没有发动机，冬季车辆前机仓的温度很低，一般的玻璃水都会被冻住，更换专门的冬季玻璃水就很重要，不仅能提高行车的安全性，也能避免水箱被冻坏。
平时我都是用自来水当玻璃水用，但到了冬季还是要换成能防冻的玻璃水
三，冬天车辆空调要提前维护好
冬天空调使用频率高，特斯拉的热泵空调相对脆弱，且维修费高昂（出保后），究其原因就是滤芯堵塞导致空调涡盘转速过高，所以建议在冬季到来前更换一下车辆的滤芯。
滤芯已到位，准备找个时间自己动手更换。去特斯拉服务中心换滤芯价格很贵，这个技术含量不高，完全可以自己动手，或者找个洗车店让师傅帮下忙。滤芯加人工的价格大概不到官方的五分之一
用车篇
特斯拉冬季用车有讲究，如何做好准备。
一，电池预热，充电及保养。
冬季来临，会遇到电池充电速度慢的问题，在长途出行时会影响行程效率，使用Tesla App预热电池、开启行程规划等方法来提升充电速度，都能减少充电时间。
即使在高速服务区或者其他第三方充电站充电，你也可以在车机上或特斯拉app上找一个最近超充作为目的地，以便于加热电池，缩短充电时间
建议在有条件的情况下，将车辆停放在室内或者阳光充足的地方，这样不仅可以减少电池的冷却速度，还可以有效避免电池寿命。
二，关闭预约出发时间，能大大降低能耗。
电车怕冷，不怕热，所以冬季电车能耗偏高。有的车主为了有更好的出行体验，喜欢在车机上打开预约出发时间选项，给车仓进行升问，其实这个功能非常耗电。日常用车时，我们可以在上车前提前打开Tesla App，将温度调高到舒适的温度，电池将根据需要进行预热。效果相同，能耗更低。
关闭预约出发，就像我建议夏天关闭车辆热保护功能一样
出发时通过特斯拉app提前5到10分钟打开空调就行
三，冬季隐藏式门把手被冻住，打不开车门怎么办。
每到冬天网上都会看关于特斯拉打开车门的各种方法，不管是事实，还是恶搞，冬季特斯拉的隐藏门把手确实难用。其实通过手机app的车门弹开功能就能解决这个问题。
门把手被冻住就点这个键，可能动静有点大，要做好心理准备，不然可能会被吓一跳
四，车辆座椅加热设置小妙招，可以有效降低空调使用频率，降低车辆能耗。
很多小伙伴使用座椅加热时，都是在空调页面里打开，逻辑就是打开空调后，才能使用座椅加热。而有时的气温，可能仅仅需要打开座椅加热就行，这时又要再关闭空调。这样不仅操作繁琐，也增加了空调使用频率。其实我们可以把方向盘，座椅加热（包括后视镜加热）这些功能拖到车机屏幕下午的快捷栏里，上车直接点开，这样就不用打开空调了。
把座椅加热，后视镜加热等你需要的功能通通拖到屏幕下方的快捷栏里就行
五，关闭驻车折叠后视镜功能
如果冬季停车场景大多时间是在户外最好关闭这个功能，既能避免后期折叠被冻住，又有效避免折叠后视镜电机的损耗。
先进一级菜单
点击二级里箭头所指就能关闭了
六，敲重点，冬季关闭这个功能，不然真的可能刹不住，关键时刻能救命。
在温度过低或者刚充满电的时候，特斯拉会出现动能回收受限的情况，如果你打开了它的“动能回收补偿制动”，那么刹车踏板会自动下降一点点，刹车的脚感会更很硬，很难踩下去，出现刹不住的情况。
冬季关闭这个键，可以有效避免意外发生，关键时刻真的可能能保命
以上是个人的一些冬季养车用车心得，有不足，不对和需要补充的地方，望小伙伴们不惜赐教，一起交流。
