9月14日，深汕比亚迪汽车工业园二期项目举行开工仪式。
深圳卫视&壹深圳客户端记者在现场了解到，深汕比亚迪汽车工业园二期项目位于深汕特别合作区小漠镇和鹅埠镇，计划总投资约200亿元，规划用地面积约379万平方米，建设新能源配套核心零部件生产基地。
项目拟分C、D、E三个地块依序建设，总用工需求约3.6万人，项目达产后年产值约1000亿元。
目前，二期项目成片开发方案已获省政府批复，C地块已于8月9日摘牌，已基本完成征地工作，9月30日前完成场地平整。计划2023年7月30日建成投产。
比亚迪公司董事长、总裁王传福表示，项目二期有望在明年7月底投产，比亚迪将紧盯目标，抢抓时间节点，推进二期项目早日建成投产，助力深汕合作区打造粤东沿海经济带新中心，助力深圳在打造世界一流汽车城新赛道上，跑出新的加速度。
比亚迪加速投资布局深汕合作区
为激活产能注入强劲动力
比亚迪1995年成立于深圳，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
作为国内新能源汽车龙头企业，比亚迪今年首次入围《财富》世界500强，成为新能源汽车的全球销售冠军。6月10日，比亚迪突破万亿市值，位列全球汽车企业市值前三，更是中国第一个跻身万亿市值俱乐部的车企。
当前产销两旺的比亚迪，正面临如何突破产能瓶颈的现实问题。这家近年来在深汕特别合作区动作频频的车企，正用实际行动作出解答——加快产能项目落地投产。
2021年8月13日，深圳市深汕特别合作区管理委员会与比亚迪汽车工业有限公司签署战略合作协议，投资50亿元建设深汕比亚迪汽车工业园一期项目。
2022年1月30日，深圳市深汕特别合作区管理委员会与比亚迪汽车工业有限公司签订合作协议，比亚迪追加投资200亿元用于建设深汕比亚迪汽车工业园二期项目。
2022年6月，比亚迪竞得深汕特别合作区一宗超55万平方米的新能源产业用地。去年10月，比亚迪还竞得另外一宗约40万平方米用地，两宗地均用于建设深汕比亚迪汽车工业园一期项目。
2022年8月9日，深圳比亚迪汽车实业有限公司以6.28亿元竞得深汕特别合作区一宗超116万平方米的新能源产业用地，这是比亚迪在深汕特别合作区摘得的第三块超大面积工业用地，将用于建设深汕比亚迪汽车工业园二期项目。
总投资250亿元的深汕比亚迪汽车工业园一期、二期项目，全部达产后预计年产值超过1100亿元，毋庸置疑将为比亚迪激活产能注入强劲动力。
深汕特别合作区
奋力打造世界一流汽车城
深汕比亚迪汽车工业园项目的快速落户，生动诠释了深汕特别合作区土地资源丰富、“一张白纸好作画”的后发优势，更展现了深汕特别合作区在服务深圳中发展深汕的使命担当。
当前，深汕特别合作区正积极把握新能源、智能网联新赛道机遇，加快建设世界一流的汽车城。深汕比亚迪汽车工业园所在的深汕智造城，是全市11个创新集群区之一，重点承接智能网联汽车产业。
其中，深汕比亚迪汽车工业园一期项目所在深汕智造城北部先进制造园，重点发展汽车零部件、视觉雷达系统、传感系统、定位系统、电子控制系统等汽车电子产业；二期项目所在的南部临港产业园，重点发展智能网联汽车整车配套核心零部件、港口物流等。
深汕特别合作区正积极构建“一体两翼”产业格局，“东翼”布局整体规划面积超过13.5平方公里，重点发展机器人等主导产业。“西翼”规划占地面积约37.1平方公里的深汕智造城，重点发展智能网联汽车、新能源等产业集群。
与此同时，作为“西翼”的重要组成部分以及深汕特别合作区“港、产、城”一体化融合发展的重大基础项目，深汕小漠国际物流港也将在服务全区产业发展中扮演重要角色。
今年4月1日，深汕小漠国际物流港成功开通“小漠港——上海”精品汽车滚装船外贸内支线航线，为深汕比亚迪汽车工业园项目建设发展奠定了良好基础，将为该项目构建辐射全国、通达全球的汽车物流通道。
今年6月，深圳出台“20+8”产业新政——《关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》，提出发展智能网联汽车产业集群等20个战略性新兴产业集群，赋予深圳市深汕特别合作区承接智能网联汽车产业集群发展的重要使命。
（深汕特别合作区机器人集聚区）
深圳市深汕特别合作区科技创新和经济服务局局长聂品告诉记者，目前区内已汇聚了包括汽车一体化压铸、汽车拆解、新能源电池梯次利用等汽车产业链上下游企业，还有由盐田港统一运营的小漠国际物流港，作为汽车出口水上通道，为汽车产业链上下游提供优质、专业的港口物流服务，为中国制造的新能源汽车走出国门，走向世界提供便利的服务保障。
聂品介绍，目前，深汕特别合作区已引进产业项目104个，其中来自深圳其他地方的项目有96个。该区新中心，助力深圳打造“世界一流汽车城”，贡献深汕力量。
深圳2022年重大项目
32个涉及深汕特别合作区
在比亚迪等重大项目带动下，越来越多的产业项目加快向深汕特别合作区集聚。深圳卫视&壹深圳客户端记者查询《深圳市2022年重大项目计划》注意到，今年深圳发布的2022年重大项目计划，有32个项目涉及深汕特别合作区。
基础设施项目20个
包括深汕高铁、广汕高铁、深汕西高速公路惠东支线、鹏兴大道、深东大道、科教大道、深汕大道改扩建等外联内通交通项目，及深汕西部水源及供水工程、北坑水库及其配套输水工程等项目，总投资1405.24亿元。
现代产业项目4个
包括深汕比亚迪汽车工业园一期项目、中金岭南新材料与智能制造高端产业园、深汕锐博特创新产业园、深汕工业互联网制造业创新产业园项目，总投资142.63亿元。
民生改善项目8个
包括深圳中学高中园、深圳市第二高级中学深汕实验学校、深圳职业技术学院深汕校区、北京大学深圳医院深汕医院、临邦里、临富里等，总投资128.75亿元。
2022年，是深汕特别合作区“聚焦聚力提质提效年”。一方面，聚焦基础设施建设先行，不仅能有效拉动投资，还有助于加快构建与深圳、大湾区一体化发展保障体系，为产业发展创造良好的发展环境。
而另一方面，聚焦深汕比亚迪汽车工业园等龙头产业项目的带动作用，可以推动产业集聚发展，加速深汕特别合作区培育壮大六大产业集群，助推深汕智造新城聚势起飞。
（深汕特别合作区鹅埠片区产业集群）
风起深汕湾，潮涌大湾区。作为深圳第“10+1”区，深汕合作区正成为释放深圳城市发展新动能、解决资源紧约束的承载地，成为整合导入粤港澳大湾区优势资源的集聚地、带动粤东区域振兴的新增长极。
记者 / 杨烨 庞诗凡 吴坚 郭瑞 林志孟 许凯斯 刘宇杰
部分内容综合自 / 南方+、深汕视点
