在2021广州车展上，众多国内外汽车品牌都带来了新能源车型。而作为国内新能源汽车行业引领者的比亚迪，更是三款新能源车齐发，燃爆广州车展。
11月19日，比亚迪在发布全新销售网络—“海洋网”同时，还对外发布了“海洋网”下首款轿车驱逐舰05以及元PLUS、2022款宋Pro DM-i两款“王朝网”下车型，引领新能源车唱响2021广州车展“主旋律”。
产品的快速迭代、先进技术的加持、销售网络的不断扩展，多重优势的叠加让比亚迪旗下新能源产品影响力越来越大。据了解，比亚迪旗下畅销车型已出现供不应求情况，目前还有20万辆未交付订单待交付。
近二十年的技术沉淀，成就了比亚迪今天在国内新能源汽车行业领头羊地位。相信，随着全线产品系列规模优势的不断扩大，比亚迪市场地位将越加稳固。
三车齐发 “双网”协同助力
自今年推出海豚系列以来，比亚迪的海洋系新车就备受外界关注。在本届广州车展上，比亚迪再次宣布对产品序列进行全新升级，并基于全新产品构建新的销售网络—“海洋网”。
“海洋网”是综合性销售网络，具有更鲜明的新能源属性，更年轻的产品定位。
“未来，海洋车系会用更年轻的产品，与新生代的年轻消费者做进一步沟通，并实现车型级别、动力单元、价格区间的全覆盖。”比亚迪相关负责人介绍称，“海洋网”在传统4S店销售模式上，将继续新增商超店和城市展厅。
据了解，比亚迪“海洋网”将包含两大产品序列车型，分别为搭载e平台3.0技术的纯电“海洋生物系列”，如海豚、ocean-X；搭载DM-i超级混动技术的“军舰系列”，根据轿车、SUV、MPV的不同品类以驱逐舰、巡洋舰和登陆舰命名。
值得注意的是，在本届广州车展上，比亚迪军舰系列首款车型—驱逐舰05已完成全球首发亮相。新车价格区间将介于12万~15万之间，搭载具有颠覆性的DM-i超级混动系统、EHS电混系统以及“刀片电池”。比亚迪方面表示，驱逐舰05定位和配置都将高于比亚迪旗下目前所有紧凑级轿车。
有分析称，驱逐舰05将通过更高的车型定位以及更丰富的车型配置，攻入以合资车型为主的紧凑级轿车市场。
随着“海洋网”的诞生，目前比亚迪旗下乘用车车型将形成“王朝”及“海洋”两大销售网络。“王朝”网络下包括秦、唐、宋、元及众多衍生车型。
在车展上，比亚迪“王朝系列”也迎来了两名新成员—2022款宋Pro DM-i和e平台3.0旗下首款纯电动SUV元PLUS，分别于2021年11月30日及2022年1月1日对外开启预售。
作为e平台3.0首款A级潮跑SUV，元PLUS具备专业平台、潮跑外观、律动内饰、潮玩空间、雷霆动力、刀片·安全六大核心优势。同时，作为比亚迪王朝系列的重磅车型，相信元PLUS的到来将给A级纯电动市场带来新一轮变革，助力比亚迪纯电动车销量再上新台阶。
核心技术加持 彰显“人气王”实力
在电动化、智能化进程中，比亚迪突破了纯电动汽车整车集成技术，奠定了其在国内乃至全球新能源汽车的“人气王”地位。
最新数据显示，10月，比亚迪单月新能源车销量约8万辆，同比增长262.9%，并连续多月占据中国新能源乘用车销量排行榜榜首位置。
截至目前，比亚迪新能源汽车销量已连续6个月保持逐月增加1万辆的增长趋势。官方数据显示，今年1~10月，比亚迪新能源车累计销售新车41.86万辆，同比增长212%，占比亚迪整体销量近八成。
“目前，比亚迪DM-i平台车型供不应求，其在手订单高达20万辆。”日前，比亚迪董事长王传福对外透露，因为订单量过于庞大，导致DM-i平台车型的交付期一再延长，目前产能在快速爬坡会有很大的改善。
有了比亚迪DM-i超级混动技术的加持，比亚迪旗下新车销量增速明显，并开创了国内插电式混动车新格局。官方数据显示，10月，比亚迪新能源车中，DM车型与EV车型销量占比各半。据了解，自2021年3月秦PLUS DM-i上市以来，截至目前，比亚迪DM-i车型累计已销售超过17万辆，强大的产品实力造就了一个又一个的销量爆款。
在外界看来，2022款宋Pro DM-i的到来，将用颠覆性实力，为中国主流家庭带来全新的出行体验，缔造15万级SUV市场的价值新标杆。而基于比亚迪全新e平台3.0打造的首款纯电动SUV元PLUS，也将因其过硬技术优势而突出的驾乘体验虏获更多年轻用户的心。
比亚迪坚持自主创新，已经掌握了电池、电机、电控及芯片等新能源汽车全产业链核心技术，已形成强大的整车及全产业链核心零部件自主研发能力。
多项核心技术的加持和全线产品系列规模优势的不断扩大，将持续助力比亚迪旗下新能源车销量保持高增长态势，用实力颠覆“燃油车”市场。
