快科技6月5日消息，日前，特斯拉官方宣布，选装了track pack套件的Model S Plaid以单圈7:25.231的成绩，再次夺得纽博格林北环的最速量产纯电动车的称号。
值得一提的是，此次Model S Plaid搭载的track pack选装包最高时速并未解锁至322km/h，而是依旧保持282km/h，因此也意味着它还拥有更大的潜力去打破记录。
早在2021年，特斯拉Model s Plaid曾以7:35.579的圈速刷新了保时捷Taycan保持的纽博格林北环记录，而在一年后，保时捷Taycan Turbo S再次以2秒（7:33.35）优势击败Model S Plaid。
为了一雪前耻，而此次在track pack的加持下，Model S Plaid将这一记录刷新了8秒，将巨大的压力再次给到了保时捷Taycan。
据悉，今年5月，特斯拉正式推出track pack赛道性能套件，该套件售价根据不同配置，介于15000美元至20000美元之间。
此外，赛道套件将提供碳陶瓷刹车套件，包括碳陶瓷刹车盘，锻造一体式卡钳和高性能刹车片。另外还提供升级的轮圈和轮胎，包括Goodyear Supercar 3R高性能轮胎和Zero-G轮圈。前轮胎参数为285/35 R20，后轮胎为305/20 R20。
关于“纽北”赛道
纽博格林北环赛道也简称纽北，总长度22.85公里，是世界上最长的赛道，而且赛道特性缓冲区很狭窄（容赛车犯错冲出赛道的区域），赛道随山而建，高低落差巨大，共有177处弯角，是一条难度极高的高速弯道，每年发生的事故都数不过来，所以也称之为“绿色地狱”。
这让汽车厂商们发现了其中的商机：此赛道对汽车性能要求极高，若这里跑出好成绩，对汽车性能的宣传效果会产生很积极的影响。
有了第一个吃螃蟹的人，其他厂家也就纷纷效仿，将纽北作为测试汽车性能的圣地，很多以性能标榜的车型亮线之前都要先去纽北做各种测试，收集数据作调整；再刷出更快的圈速来向世人证明自己。
所以，特斯拉Model S Plaid在纽北刷新了量产电动车的圈速，也为其他厂商带来了不小的压力。其他厂商能否弯道超车，让我们拭目以待。
