10月6日，比亚迪动力电池二期项目迎来首批量产动力电池下线。盐城比亚迪动力电池项目由比亚迪股份有限公司投资建设，其中一期项目已于去年10月份实现竣工投产，二期项目总投资75亿元，用地800亩，计划打造8条生产线，年产15GWh新能源动力电池。
10月2日，比亚迪股份发布公告，2023年9月新能源汽车动力及储能电池装机量约为14.348GWh，与去年同期相比增长约66.6%，环比增长约3%。2023年前三季度累计装机量约为100.931GWh。
不止是盐城，在产能扩张方面，今年以来，比亚迪陆续在宜春、温州、长春、南宁等地开建或投产电池生产基地：
9月初，江苏徐州金弗新能源项目（比亚迪动力电池）主厂房钢结构封顶。比亚迪徐州动力电池项目总投资100亿元，一期项目达产后，预计实现年产动力电池15GWh。
2月6日，宜春比亚迪弗迪动力电池项目开工。据之前的消息显示，比亚迪拟在宜春市投资285亿元建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土（含锂）矿采选综合开发利用生产基地项目。
3月，济南弗迪动力电池项目二期于2023年2月实现顺利通线。济南弗迪动力电池项目，总投资100亿元，占地1150亩，于2021年11月开工建设，其中项目一期占地600亩，已于2022年7月顺利通线；二期占地550亩，2023年2月实现顺利通线。整个项目规划建设16条动力电池生产线，满产产能30GWh／年。
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据北极星电池网不完全统计，比亚迪电池产能近600GWh，总投资超2000亿。随着以上项目的陆续推进，比亚迪在2025年总体规划产能达到600GWh的目标正在逐步实现。
