之前在小红薯上偶然看到特斯拉有12小时的长试驾体验，问了下果然有，于是抱着试一试（baipiao)的心态预约了一下，在工作日白天可以单独开出去3-4个小时，周末的话只有半小时，但晚上9点到第二天9点之间有12时可独出去深试驾，于断择了长的hhh，但也有限，300km以免费，过就得收
说下感受，Model Y的空间真挺大，空间蛮舒适，我来回开了120多公里，整体还算平稳，中途偶尔有时候不造为啥会有点抖。
1⃣️传统模式和单踏板模式都尝试了一下，因为以往开惯了油车，所以传统模式相对个人来说还是更习惯，标准的单踏板模式因为动能回收很强，所以如果油门松太快的话会有种很明显的急刹车的感觉，不过好处可以省电，而且旦超，松门快降来。这个应了其还蛮好。
2️⃣对于方向盘，转动的时候个人感觉阻力稍微有点大，即使调到舒适模式，也还是有明显的阻力感，需要稍微用点力。
3️⃣然后是自动辅助驾驶，上次短途试驾体验过感觉还不错，变道控速啥的还蛮准，这次在车少的时候稍微试了一下，第一次导航（我用的是它自带的）显示直行，结果到了接近路口的时候也没及时变道，一直往左拐的道上开，然后我赶把方向盘接管过来；第次在上一，结因为手脱了方向盘，就不响声音醒，关ap开时候就说次路程让启(这确我锅)。
4️⃣最后再来说一下车机系统，操控界面还算挺简约方便，但这个语音操控和自带的百度地图值得吐槽一下，我用语音说导航到某个地方，给我列出来一堆，但没一个是想要的，好几遍都不行，而且语音有时候有点不太灵敏(之一些评有吐）后还得动才找到，机上地图论是还德都能子出来，怪得我到很斯拉主都还要另单独一机支架，觉它仿佛装个年本度地图一样。另没有仪表盘始直觉得挺无，开来感觉像问题也，在幕左上反能显示。
反正总的来说，驾驶还算舒适，空间音响啥的感受也不错，就是作为一款智能车，还是希望特斯拉在车机系统方面能多做一些优化，之前试驾了一下问界M5感觉它的车机系统真的丝滑，语音操控一些指令很灵敏，我觉得在开车的时候能有这个帮还常方的。
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