【2024年11月19日】中国广州—小鹏汽车（NYSE:XPEV/HK.9868）今日公布其截至2024年9月30日止第三季度财务数据。
2024年第三季度运营及财报摘要：
2024年第三季度汽车总交付量为46,533辆，交付表现超出预期，较2023年同期的40,008辆增长16.3%。
2024年第三季度总收入为人民币101亿元，较2024年第二季度环比增加24.5%。
2024年第三季度毛利率为15.3%，创历史新高，较2023年同期同比提升18个百分点。
截至2024年9月30日，小鹏汽车销售网络持续扩张，拥有639家门店，覆盖206个城市。
截至2024年9月30日，小鹏汽车自营充电站网络进一步扩展至1557座充电站，包括654座小鹏S4超快充站。
管理层评语
“我们的体系能力在变革后全面提高，M03和P7+的成功上市标志着我们大产品周期的增长正循环已经开启。”小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏先生表示。“我相信未来的十年是AI的时代，我很有信心带领小鹏汽车成为面向全球的AI汽车公司，引领AI在出行领域的大规模应用。”
“随着技术降本全面兑现和规模的环比大幅增长，我们的毛利进一步提高至15.3%，实现连续五个季度的持续改善，创历史新高。”小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地博士表示。“大产品周期不仅将会带动销量增长，而且会给我们带来更加健康的毛利和现金流，让我们有底气坚定地投入AI汽车的技术研发，为中国和全球的车主提供更优秀的产品和服务。”
近期发展
小鹏MONA M03上市即热销
8月27日，“智能纯电掀背轿跑”小鹏MONA M03正式上市发售，共推出3款车型。小鹏MONA M03上市仅22天，量产下线数量超10,000辆，创造了新势力新车最快万辆下线纪录。小鹏MONA M03上市两个月交付连续超过1万台，预计12月产能将提升40%，2025年春节前月产能目标为2万台。
国际化2.0战略再提速
10月14日，小鹏汽车首次参加巴黎车展并宣布全球化2.0战略，同时全球首款AI汽车小鹏P7+正式开启预售。截至目前，小鹏汽车已进入全球三十多个国家和地区，包括欧洲、中东、北非在内的市场。2025年，小鹏汽车计划将销售网络进一步扩展至北美以外超过90%的新能源车市场，门店数量拓展至300家以上。
“小鹏AI科技日”成功举办
11月6日，以“科技改变世界”为主题的“小鹏AI科技日” 成功举办，小鹏董事长 CEO何小鹏向全球用户、科技爱好者分享小鹏汽车的AI体系，即AI汽车、AI机器人、飞行汽车三大板块的创新技术及成果，并首次披露小鹏鲲鹏超级电动体系、小鹏图灵AI智驾体系。
“全球首款AI汽车”小鹏P7+正式上市并开启规模交付
11月7日，“全球首款AI汽车”小鹏P7+正式上市发售，共推出3款车型，并于同月开启规模交付。小鹏P7+搭载AI天玑5.4.0版本系统，标配端到端AI智驾能力，做到“不选装、不订阅、不付费”。小鹏P7+上市12分钟内大定突破1万台，3小时内大定突破3万台，刷新小鹏汽车大定历史最好成绩。
小鹏汽车入选标普全球《可持续发展年鉴（中国版）2024》
凭借在清洁技术、产品碳足迹和公司治理等方面的卓越表现，小鹏汽车连续两年获得摩根士丹利（MSCI）ESG领域最高的“AAA”评级。同时，小鹏汽车也是中国汽车制造业中唯一连续两年获得标普全球（S&P Global）“行业最佳进步企业”殊荣的公司。
业务展望
对于2024年第四季度，小鹏汽车预期：
汽车总交付量将介于87,000台至91,000台，同比增加约44.6%至51.3%。
总营收将介于人民币153亿元至人民币162亿元，按年增加17.2%至24.1%。
上述展望以当前市况为基准，反映了小鹏汽车对市场和经营环境以及客户需求的初步估计，均可能发生变动。
关于小鹏汽车
小鹏汽车致力于通过探索科技，引领未来出行变革，做“未来出行探索者”。公司总部位于广州，在北京、上海、深圳、肇庆、扬州等地设有研发中心，并在肇庆和广州布局智能制造基地。同时，小鹏汽车面向全球进行研发和销售布局，已在美国设立研发中心、在欧洲多地设立分公司。小鹏汽车坚持全栈自主研发智能辅助驾驶软件和开发核心硬件，为用户带来卓越的智能驾乘体验。2020年8月27日，小鹏汽车正式登陆纽交所，募资规模打破当时全球新能源汽车行业IPO纪录，股票代码为“NYSE:XPEV”；2021年7月7日，小鹏汽车挂牌香港联交所，股票代码“9868.HK”，成为首个在中国香港和美国纽约两地双重主要上市的中国造车新势力。
