为进一步促进节能减排
推动汽车产业绿色发展
近日
国家多部门联合宣布
正式在全国范围内启动
新一轮汽车以旧换新环保计划
图源：商务部官网
近日，国家商务部联合其他7个部门正式发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》，这也意味着新一轮汽车以旧换新正式启动。此次“换新计划”将从提高补贴标准、扩大补贴范围、增加资金支持等方面加大力度促进汽车以旧换新。
新一轮汽车以旧换新需要满足哪些条件？
此次汽车以旧换新政策提高了报废更新补贴标准，对符合条件的汽车报废更新，将补贴标准由此前的购买新能源乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7000元，分别提高至2万元和1.5万元，均增长了一倍及以上，具体如下：
个人消费者于2024年4月24日（含当日，下同）至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，调整补贴标准——
▪ 对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；
▪ 对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。
对2024年4月24日至2025年1月10日前提交的符合条件的补贴申请（含完成补贴发放的申请），均按此次通知明确的标准予以补贴。其中，对已按此前标准发放的补贴申请，各地按此次通知明确的标准补齐差额。
参加申请补贴的报废汽车所有人和新购置汽车所有人应为同一个人消费者，其所报废的国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，应当按规定要求于2024年7月25日前登记在申请人名下；自今日（8月16日）起，在补贴申请审核期间，其所新购置的汽车应登记在申请人名下。
云南省开顺新车汽车销售有限公司展厅销售总监 王凌：“因为这一次国家补贴政策非常好，不管你是国三还是国四的排放标准，只要是在2011年6月30日以前落户的，那车主买新能源车的话是补贴两万，然后新车的燃油车是补贴一万五。另外，国家规定2018年4月30日以前落户的新能源车辆，只要报废购买新车就可以享受补贴。”
补贴申报如何操作？
个人消费者可以在2025年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站，或“汽车以旧换新”小程序，按要求填报个人信息和车辆信息，上传相关证明材料等，向补贴受理地提交补贴申请。
图源：全国汽车流通信息管理系统网站
本次以旧换新活动是针对不同的类型、不同年限的旧车提供阶梯式补贴政策，确保车主在置换新车的时候能够享受到实实在在的政策福利。此外，补贴申请不受地域限制，只要在新车购买地申请都能享受补贴政策。
不受地域限制，国家、地方双补贴
安排超长期特别国债资金用于支持地方提升消费品以旧换新能力，推动汽车报废更新和个人消费者乘用车置换更新。
▪ 汽车报废更新补贴资金按照总体9:1的原则实行央地共担，并分地区确定具体分担比例。其中，对东部省份按8.5:1.5比例分担，对中部省份按9:1比例分担，对西部省份按9.5:0.5比例分担。
▪ 地方分担的部分，由各省级财政根据中央资金分配情况按比例安排。
云南省开顺新车汽车销售有限公司 展厅销售总监 王凌：“这个车辆不分异地车辆和本地车辆，只要你报废了，根据你新车购买的发票开出来的所在地，在当地的所在地申请新能源报废车辆就行了，国家承担95%的财政补贴，当地地方是承担5%的补贴。报废完了之后有一个回收申请表，还有一个发票，然后持车辆登记证和行驶证在小程序‘汽车以旧换新’上面自己申请就可以了。正常要看各个地方的审批结果，每个地方的审批结果都不一样，但基本上可能一两个月左右都会批下来。因为这个是国家的补贴，只要条件都满足，补贴金额还没有用完的话都能补贴到。”
值得注意的是，本次以旧换新计划除了能享受国家补贴政策，部分品牌及车型还能享受汽车销售商的额外补贴。
云南省开顺新车汽车销售有限公司 展厅销售总监 王凌：“像我们展厅里面的比亚迪、捷途、红旗的H5和HS5、哈弗、福特的领睿这些个别的车辆的话它还有厂家补贴。也就是说，国家补贴和厂家补贴都是能同时享受的，每个车型的补贴金额都不一样。所以大家都可以在各大4S店或者是汽车经销商单独问一下你们喜欢的车型有没有这个补贴。”
汽车以旧换新政策效果如何？
从今年3月以来，国家开展汽车以旧换新活动，政策逐步落地见效，为拉动汽车消费增长提供了充沛动力。
△8月3日，安徽铜陵，“以旧换新补贴”带动汽车拆解量增加，等待拆解的汽车在铜官区一家报废机动车拆解企业里排成了队。
商务部数据显示，截至2024年8月16日10时，已收到汽车报废更新补贴申请超60万份，单日新增已超过1万份。今年1—7月份，全国汽车回收量350.9万辆，同比增长37.4%。在汽车报废更新补贴政策实施后，汽车报废量迅猛增长。其中，7月份，全国汽车回收量73.1万辆，同比增长93.7%。
汽车以旧换新政策效应逐步显现的同时，也拉动了汽车销量的增长。今年1—7月，我国汽车产销量分别达到1617.9万辆和1631万辆，同比分别增长3.4％和4.4％。其中，新能源汽车产销分别达到591.4万辆和593.4万辆，同比分别增长28.8%和31.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的36.4%。
