盖世汽车讯 据报道，12月9日发布的行业数据显示，由于中国竞争对手的强劲增长，韩国三家电动汽车电池制造商今年前10个月的全球市场份额总和较上年同期有所下降。
图片来源：三星SDI
根据市场研究机构SNE Research的数据，今年1月至10月，LG新能源（LG Energy Solution）、SK On和三星SDI三家公司在全球电动汽车电池市场的份额为20.2%，比去年同期下降了3.5个百分点。相比之下，中国电动汽车电池制造商宁德时代和比亚迪同期的市场份额合计达到53.6%。2021年同期，上述韩国三家电池企业的市场占有率为31.7%，而两家中国企业的市场占有率为39.7%。
SNE Research认为，韩国电池企业的市场份额之所以会下降，是因为中国企业的迅速壮大。在电动汽车市场不景气的情况下，中国企业聚焦低价产品，以方形电池引领电动汽车电池市场。与其他类型的电池相比，方形电池具有更好的耐用性和更高的能量密度。今年1-10月份，方形电池在全球市场的占有率从2023年的70.9%上升到78.3%。
目前，三星SDI是韩国国内唯一一家供应方形电池的公司。为了保持竞争力，LG新能源上周宣布了与通用汽车合作开发方形电池的计划，而SK On已经完成了方形电池的开发，目前正在与客户协商批量生产的时间。
此外，为了与中国企业竞争，韩国电池企业也在努力生产因成本较低而需求量较大的磷酸铁锂（LFP）电池。相较于三元锂电池，LFP电池更便宜，更可持续。SNE Research表示，由于LFP电池正在全球市场慢慢取代三元锂电池，中国电池制造商的市场份额也因此得以扩大。
