这两天，陆续有比亚迪用户发现，在手机上的比亚迪汽车APP点击“千里眼”后，已无法使用了。界面显示的文字是“根据国家最新法规要求，车外影像功能正在升级，敬请期待。”
有车主在咨询比亚迪汽车客服后，得到的回复是，根据最新法规要求：汽车收集车外视频、图像数据，如需向车外提供，应在车端对数据中的人脸、车牌信息进行匿名化处理，目前千里眼功能正在基于该项法规要求进行优化，所以暂时无法为您提供千里眼调用车外影像服务。
不过客服也表示，此次调整，只针对手机APP上远程调用全景影像和行车记录仪功能进行优化，车上的全景和行车记录仪软件不受影响。
“千里眼”是比亚迪 DiLink 智能网联系统为用户提供的远程影像系统，在手机上打开“千里眼”功能后，车主就可以实时查看到车辆情况，分别有车内的影像，车外的全景影像，还有行车记录仪。
目前，该功能在比亚迪多款车型上都有使用，尚不知道该功能何时可以恢复正常。
事实上，随着近年来汽车智能化程度的不断提高，汽车数据安全已经引起社会广泛关注。去年两会上，全国政协委员、上海市信息安全行业协会会长谈剑锋就提交了一份《关于加强对智能汽车数据安全监管》的提案，呼吁规范汽车行业软件供应链，加快落实智能汽车和智慧道路相关的数据采集、存储、处理、应用法律法规和技术标准对行业进行规范。
2021年5月12日，国家互联网信息办公室对外发布《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》（以下简称意见稿），要求加强个人信息和重要数据保护，规范汽车数据处理活动，维护国家安全和公共利益。意见稿指出，运营者应当落实网络安全等级保护制度，加强个人信息和重要数据保护，依法履行网络安全义务。其中，处理个人信息和重要数据过程中要坚持五大原则，包括车内处理原则，除非确有必要不向车外提供；匿名化处理原则，确有必要向车外提供的，尽可能地进行匿名化和脱敏处理等。
