第五代DM-i技术上市，加速比亚迪旗下王朝系列车型焕新升级。
继首发车型秦L DM-i推出和宋L DM-i新车亮相之后，高端旗舰汉L DM-i也在近日首次曝光。
从伪装谍照看，汉L DM-i将首次搭载头顶激光雷达，这意味着该车拥有高阶智驾能力，具备高速及全国城市领航能力，有望成为目前继仰望和腾势以外第三款代表比亚迪最先进智驾性能的产品。
其实，汉L搭载城市高阶智驾早已迫在眉睫。从今年以来，国内新能源市场针对智能化热潮愈演愈烈，蔚小理华等新势力头部梯队在这方面的宣传逐渐深入人心，不少消费者均将智能座舱和智能驾驶列入购车核心因素。
而比亚迪也在今年开始全面发力智能化。王传福曾表示，在智能驾驶方面，比亚迪有4000多位工程师参与研发，覆盖软件、算法、芯片、智能驾驶等方面，计划投入1000亿元，长期、全方位布局智能化驾驶。
所以，在此前已上市的汉EV荣耀版当中，率先推出“天神之眼”四驱智驾版本，搭载比亚迪DiPilot 100平台，通过行泊一体域控制器，实现纯视觉NOA高速领航功能，加码汉系列车型的智能化。
那么，此次汉L新车曝光的激光雷达版本，无疑会进一步提升智驾能力上限。一般而言，激光雷达的加入是为进军城市领航而作准备，大家可以期待一手。
今年4月份，地平线在国内推出新一代车载智能计算方案征程6系列以及Horizon SuperDrive全场景智能驾驶解决方案。王传福现场为其站台，并宣布比亚迪车型将首发搭载征程6。
联合此前曝光的比亚迪汉车型将搭载地平线智驾芯片，那么汉L新车搭载征程6芯片的概率非常高。征程6系列芯片共包含六个版本，包括征程6B、征程6L、征程6E、征程6M、征程6H、征程6P。其中重点仅看征程6E、征程6M、以及征程6P就行了。
征程6E算力可达80TOPS，主打普惠性价比优势，支持高速NOA领航；征程6M同样主打性价比，算力更高可达128TOPS，支持城区领航方案。而旗舰芯片征程6P单颗算力可达560TOPS，专为新一代全场景智能驾驶打造，不过量产进度不明朗。
比亚迪秦L或首发搭载地平线征程6M平台的可能性更高。
，续航再无焦虑
第五代DM-i技术被外界盛赞为“工业奇迹”，它创造了三大全球历史之最，包括全球发动机最高热效率46.06%、全球最低百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、以及全球满油满电综合续航超2100公里。
虽然以上这些成绩都是在比亚迪秦L首发车型所实现的，但毫无疑问在宋L和汉L等身上也能达到类似的超强效果。
这主要得益于比亚迪最新以电为主的动力架构，采用全新插混专用高效发动机、EHS电混系统、以及插混专用刀片电池；搭配行业首个全温域整车热管理架构，由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理协同组成；以及全新智电融合电子电气架构，集成行业首个插混动力域控七合一，行业首创芯片集成，实现实现VCU(电压控制单元)和双MCU(电机控制单元)三脑合一，芯片算力提升146%。
最后，最重要的是，随着第五代DM-i技术的上车，比亚迪王朝L系列车型不仅动力更强、座舱更智能舒适、续航更持久以外，同时性价比更高了。所以，补齐智能化的汉L，有可能会成为真正的六边形全能战士。
