来源：雪球App，作者： 芝能汽车，（https://xueqiu.com/6659575183/316886644）
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12月开始冲刺了，在最新一周（12月2日至12月8日），长城汽车旗下四大品牌合计销量达16,959台，环比略微下降，其中：
● 哈弗品牌以10,538台领跑，
● 坦克品牌销量为3,817台，
● WEY品牌1,654台，
● 欧拉品牌950台。
一句话点评：哈弗猛龙回调，坦克500 PHEV表现突出，蓝山稳居WEY品牌销量支柱，欧拉系列呈整体收缩态势。
01
品牌销量数据与趋势分析
● 哈弗品牌：销量保持高位，但略有回调
◎ 哈弗本周销量为10,538台，较前一周减少357台，环比下降3.3%。
◎ 核心车型如哈弗H6和哈弗大狗销量分别为3,460台和2,728台，环比下降3.4%和2.5%，呈现小幅回落。
◎ 哈弗猛龙表现明显波动，本周销量2,121台，环比下降6.1%，成为整体销量下滑的主要拖累因素。
● 坦克品牌：稳中有增，PHEV车型持续发力
◎ 坦克品牌本周销量3,817台，环比下降110台，降幅约2.8%。
◎ 坦克500 PHEV成为亮点，本周销量1,079台，环比增长11.1%，展现出强劲的市场吸引力。
◎ 主力车型坦克300与坦克400 PHEV销量分别为1,316台和1,098台，略有下滑，但整体表现仍稳健。
● WEY品牌：蓝山主导，全线轻微回调
◎ WEY品牌销量为1,654台，较上周减少110台，环比下降6.2%。
◎ 蓝山车型占比接近87%，销量1,445台，环比下降7.0%，仍是品牌的绝对核心。
◎ 高山与摩卡车型小幅增长，但基数较低，对整体贡献有限。
● 欧拉品牌：销量收缩，闪电猫表现低迷
◎ 欧拉本周销量950台，环比减少49台，降幅5.2%。
◎ 核心车型欧拉好猫销量885台，环比下降3.8%。
◎ 欧拉闪电猫销量仅为38台，表现平平，其他车型销量更是微不足道，品牌亟需提振市场关注度。
02
TOP10车型分析与变化
● 哈弗H6与哈弗大狗：主力车型表现稳定
◎ 哈弗H6本周销量3,460台，继续保持长城汽车单一车型的销量冠军。
◎ 哈弗大狗销量2,728台，排名次席，但连续两周呈现轻微下降，后续需关注是否会受新品推出或市场竞争影响。
● 坦克500 PHEV异军突起
◎ 坦克500 PHEV成为本周表现最亮眼的车型之一，销量环比增长11.1%，达到1,079台，位列坦克品牌销量第二。
◎ 作为新能源旗舰车型，坦克500 PHEV逐步展现出稳定的市场接受度，反映出消费端对高端新能源SUV的认可度持续提升。
● WEY蓝山与高山：豪华市场两极化
◎ WEY蓝山作为豪华中大型SUV，销量1,445台，占品牌总销量绝大部分，但环比回落显示出高价车型的增量空间有限。
◎ 高山车型销量114台，虽环比增加13台，但销量基数过小，整体市场表现较为弱势。
● 欧拉品牌困境：缺乏爆款车型
◎ 欧拉好猫以885台销量维持品牌主力地位，但环比下降后已跌破900台。闪电猫销量仅为38台，芭蕾猫仅27台。
小结
本周长城汽车整体销量环比略有回调，哈弗品牌维持基本盘，猛龙车型波动较大；坦克品牌新能源车型如坦克500 PHEV表现优异；WEY品牌蓝山仍是中坚力量，但豪华SUV的市场竞争压力加剧；欧拉品牌则显现出产品线亟需调整的困局。
从整体来看，长城汽车在新能源与豪华市场的双线布局已有初步成效，坦克500 PHEV和WEY蓝山是亮点，但部分传统车型的需求疲软，以及欧拉品牌产品力欠缺可能对中长期市场表现形成一定压力。
