12月17日,奇瑞风云A8L正式上市。该车共推出5款车型,售价区间10.99-14.99万元,限时优惠价格区间为9.99-13.99万元。
新车采用了最新家族设计语言,动力搭载由1.5T发动机组成的C-DM插电混动系统,综合续航超2100km。
风云A8L有哪些升级?
在外观方面,奇瑞风云A8L采用全新的设计风格。前脸部分,大尺寸多边形进气格栅占据了前脸的中心位置,格栅内部采用独特的熏黑蜂窝状装饰元素,并辅以镀铬饰件,比较有层次感。
车身侧面采用双层线条设计,搭配滑背式车顶设计,增强了车辆的立体感和运动感。
尾部采用了贯穿式尾灯组,内部采用中国结样式灯组,尾灯中央的“CHERY”更换为风云“FULWIN”字母标识。同时,上翘的小鸭尾设计,再次强调了车辆的运动属性。车身尺寸方面,新车的长宽高尺寸为4790×1843×1487mm,轴距为2790mm。
进入风云A8L的车内,新车配备了15.6英寸2.5K高清大屏,支持多点触控和语音控制。新车还搭载了8155智能座舱系统,这套系统采用了7nm制造工艺的8核CPU,最高算力达到了105K,这样的性能表现,保证了风云A8L的车机系统更加流畅。
此外,风云A8L还配备了50W手机无线充电、双区自动空调、AQS空气质量管理系统等配置。
其最新版本的高德导航不仅支持红绿灯读秒、绿波通行等实用功能,还支持全域手机互联(HUAWEI HiCar+CarPlay+CarLink),实现无缝切换和便捷操作。
此外,新车配备了多项主动安全配置,如L2+级智能驾驶辅助系统(包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警等)、540度透明底盘等,为驾驶者提供了全方位的安全保障。
舒适性功能上,新车支持主副驾座椅电动、加热、通风功能,还配备了同级唯一的ENC降噪功能和整车高效声学包,有效降低了车内噪音水平,让驾乘者能够享受更加宁静的行车环境。
动力层面,风云A8L搭载了奇瑞自研的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,根据WLTC工况测试,风云A8L的百公里油耗仅为4.2L,而综合油耗则是低至1.01L。
风云A8L的动力性能不错。其最大功率达到115kW,最大扭矩为220N·m,可满足通勤和高速要求。同时,风云A8L还配备了无级超级电混DHT系统,驱动电机的最大功率可达150kW。电池为国轩高科提供的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为145km,综合续航超2100km。
奇瑞新能源全面发力
作为奇瑞风云新能源产品序列旗下的紧凑型轿车,奇瑞风云A8于今年1月首次上市,今年累计销量已接近3万辆。
除了风云A8以外,风云序列还有风云T10、T9等多款车型,涵盖紧凑型、中型、中大型SUV和轿车市场,产品矩阵已经成型。这三款车型为奇瑞风云系列车型单月贡献了接近2万台的销量。在新能源系列或品牌中,这一销量也算可圈可点。
值得一提的是,A8L作为A8的升级款,不仅配置更加丰富,而且在价格上并未提高多少。可以说,该款车的上市就是奔着抢夺10万级插混市场而来的。
事实上,不止是风云序列,今年是奇瑞的新能源产品大年,也是其销量大年。
数据显示,1-11月,奇瑞集团累计销量达230.5万辆,同比增长38.4%。其中,新能源汽车累计销售48.1万辆,同比增长214%。
这得益于iCAR、智界、星途等奇瑞旗下品牌逐渐完善的新能源产品矩阵。iCAR品牌11月份销量5,745辆,今年以来已累计销量55,508辆。
由奇瑞与华为合作的智界品牌近几个月表现出色,11月销量突破万辆销量大关,达11,401辆。
此外,奇瑞的新能源产品不仅在国内市场取得了显著的成绩,在出口市场也同样表现出色。今年,奇瑞的出口量首次突破100万辆大关,这标志着奇瑞的全球化战略已经迈上了一个新的台阶。
除了销量的大幅增长,奇瑞的智驾能力也在迅速提升。
按照官方说法,奇瑞智能车已经全面进入高阶智驾NOA元年。到2025年,奇瑞将有十几款车型搭载高阶智驾系统量产上市。这些车型将从无图城区NOA到自主旗舰高速NOA,实现全方位的智能驾驶体验。依托于端到端技术,奇瑞将加速NOA的规模化量产,实现国内国际双百万自主智能车量产的目标。
整体来看,在新能源汽车市场日益激烈的竞争中,奇瑞汽车凭借其丰富的产品矩阵和不断提升的智驾能力,成功吸引了消费者的目光,或许正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃所言,“明年,奇瑞要不客气了!”