[汽车之家 专业评测] 2024汽车之家新能源超级测试采用的是双温区续航实测，覆盖低温区寒冷区两大高频冬季场景，主要为新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点。并结合舒适性、可靠性从五个维度进行综合评定。
本次参与测试的问界M9()搭载了一台1.5T发动机和两台总功率365kW的电机，驱动形式为四驱，搭配一块42kW・h的三元锂电池，在选装22英寸轮圈后，WLTC续航里程为167km。
在寒冷区，当天测试温度在-20℃―-15℃，纯电续航测试由呼伦贝尔陈巴尔虎旗穿越到冷极根河，挑战寒区双城往返，经过50%的高速工况以及50%的低速工况，最终问界M9的寒区纯电续航为118.2km，续航达成率70.8%。
续航测试结束后我们为车辆加满油，进行馈电油耗测试，在累计行驶约111.3km后，问界M9加注11.35L燃油，电量由3%反充至22%，反充电量累计行驶17.3km，综合换算得出问界M9在寒冷区的馈电油耗为8.83L/100km。
油耗测试结束后，我们将车辆静置1小时以上为车辆进行充电，经过65分钟，电量由3%充至100%，累计充入电量38.33kWh。30%-80%充电用时为24分钟，在SOC 45%时达到最大功率65kW，SOC15%-55%的充电功率都维持在50kW左右。
依据问界M9在寒冷区的续航里程可以算出，该车在寒冷区的电耗为32.43kWh/100km。
在舒适性体验方面，寒冷区续航测试全程，空调温度维持较好，中后程持续稳定在21℃左右，未出现温控不稳定，或车内温度过低的情况，而在空调的标准测试中，问界M9经过2小时户外静置，打开前后排空调，开启最高温度、最大风量，20分钟后升温至27.7℃，增长42.2℃。
在低温区，当天测试温度在5℃―15℃，纯电续航测试由保定行驶至天津，挑战双城往返，经过50%的高速工况以及50%的低速工况，最终问界M9的低温区纯电续航为176.2km，续航达成率105.5%。
续航测试结束后我们为车辆加满油，进行馈电油耗测试，在累计行驶约106.4km后，问界M9加注9.08L燃油，电量由20%反充至23%，反充电量累计行驶2.6km，综合换算得出问界M9在低温区的馈电油耗为8.33L/100km。
油耗测试结束后，我们为车辆进行充电，经过64分钟，电量由3%充至100%，累计充入电量39.17kWh。30%-80%充电用时为24分钟，在SOC 30%左右时达到最大功率69.7kW，SOC10%-45%的充电功率都维持在60kW以上。
依据问界M9在低温区的续航里程可以算出，该车在低温区的电耗为22.23kWh/100km。
在舒适性体验方面，低温区续航测试全程，空调温度维持较好，中后程持续稳定在26℃左右，未出现温控不稳定，或车内温度过低的情况。
综合问界M9在双温区测试中可靠性、充电、舒适性的表现，该车获得三枚徽章。以上就是问界M9本次“冬季首测”的成绩详解，更多内容请继续关注汽车之家2024新能源超级测试。（图/文 汽车之家 李响）
