运营商财经网 李广艳/文
近日，有消息称比亚迪已经成立先进技术研发中心，引起了不小的关注，而这也意味着比亚迪对智能化的重视和投入进入了新的阶段。
据了解，该中心包括AI实验室、AI超算开发部、大数据平台部等部门，主要侧重于AI算法、AI基础设施、大模型等技术及平台的研发，以此来为比亚迪的智能驾驶、智能座舱、双模（DM技术）等业务提供算力、技术支持。
消息还称，先进技术研发中心在今年9月底就成立了，其团队成员由原来的整车仿真技术部、大数据平台部等部门员工整合而来，目前团队规模已经达到约500人，未来计划扩充到千人规模。
众所周知，目前新能源汽车市场的竞争已经由电动化进阶到了智能化的竞争，这需要大量的人才、资金以及正确的技术路线，而比亚迪此举也体现着其对智能化转化以及研发的重视程度。
事实上，比亚迪向来非常重视研发工作以及技术创新，其研发投入在一众车企中也是遥遥领先的。
财报显示，今年上半年，比亚迪的研发投入高达202亿元，同比增长了41.64%。而在报告期内，比亚迪的归母净利润为136.31亿元，其在上半年的研发投入原高于同期净利润，高出了将近66亿元。在5300多家A股上市公司中，比亚迪上半年的研发费用是最高的。
另外，据比亚迪品牌及公关处总经理李云飞透露，公司目前拥有超4000名智驾研发工程师，这已经超过了绝大部分车企。数据显示，今年1-11月，比亚迪累计销售新能源汽车3757336辆，同比增长40.02%，这自然也与其在研发上的高投入相关。
据悉，该中心由朱福堂担任实际负责人，他曾担任整车仿真技术部总监，向比亚迪新技术院院长杨冬生汇报。
