11月14日，中国汽车工业协会发布消息，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。这标志着我国新能源汽车产业规模再上新台阶，宣告中国汽车工业走出一条高质量发展的中国道路。
十年来，我国新能源汽车产业成绩斐然。从2015年开始，我国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一。年产量由2014年的7.8万辆，跃升至2023年的超950万辆。近年来，我国新能源汽车加快走出去步伐，出口形势呈现车型高端化、地区多元化，2023年新能源汽车出口120.3万辆、同比增长77.2%，成为一张闪亮的中国制造“新名片”。
国家顶层设计不断强化，各类引导支持政策陆续出台，全方位护航新能源汽车发展。在供给侧，严格落实“双积分”考核制度并适时修订，鼓励企业生产销售新能源汽车；在消费侧，连续多年给予购置补贴与税费减免，有力刺激新能源汽车消费。
产品技术持续迭代升级，供给端的持续“上新”进一步激发需求端消费活力。智能网联应用竞争力强、发展潜力大，动力电池、电机、电控等新能源汽车核心部件产业链完整度与成熟度全球领先，全球动力电池装车量前十名企业中，我国企业占据6席。
充换电基础设施保障日渐完善。目前我国已经构建起世界上覆盖面积最广、服务车辆最多、充电桩数量最大的充换电网络体系，有力支撑了我国新能源汽车的发展，逐步形成新能源汽车与充电基础设施相互促进的良性循环。
我国汽车产业抓住电动化、智能化转型的历史机遇，从无到有、从弱到强，新能源汽车产业实现了跨越式发展，凭借技术、产业基础等多方面优势正不断迈向更高台阶，积极参与并推动全球汽车产业电动化、智能化转型进程，为全球汽车市场提供了丰富可靠的产品。
工信部副部长辛国斌表示，从2009年的“十城千辆”规模推广起步，到2018年年产销量过百万辆，中国新能源汽车用了近10年时间；再到2022年的年产销量超过500万辆，用了约4年时间；进一步到今年产量首次突破年度1000万辆，仅用了约2年时间。
我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，既是里程碑，更是新起点。“新的突破是我国从汽车大国向汽车强国迈出的坚实一步，标志着我国新能源汽车产业迎来高质量发展新阶段。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，中国新能源汽车的转型发展是史无前例的伟大实践，是全行业同仁共同参与的巨大工程。全行业的坚定进取，为全球汽车产业贡献了“中国力量”和“中国方案”，为智能网联汽车发展的下半场奠定了坚实基础，树立了必胜信心，牵引着全球汽车行业坚定向电动化迈进。
最新数据显示，今年1—10月，我国新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%，新能源汽车销量达到汽车总销量的39.6%。新能源乘用车新车销量占比连续4个月超越传统燃油车。据预测，2024年我国新能源汽车全年产量有望达到1200万辆。
我国成为首个新能源汽车年度达产1000万辆国家
■本报记者 杨梓 《中国能源报》（2024年11月18日 第 01 版）
11月14日，中国汽车工业协会发布消息，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。这标志着我国新能源汽车产业规模再上新台阶，宣告中国汽车工业走出一条高质量发展的中国道路。
十年来，我国新能源汽车产业成绩斐然。从2015年开始，我国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一。年产量由2014年的7.8万辆，跃升至2023年的超950万辆。近年来，我国新能源汽车加快走出去步伐，出口形势呈现车型高端化、地区多元化，2023年新能源汽车出口120.3万辆、同比增长77.2%，成为一张闪亮的中国制造“新名片”。
国家顶层设计不断强化，各类引导支持政策陆续出台，全方位护航新能源汽车发展。在供给侧，严格落实“双积分”考核制度并适时修订，鼓励企业生产销售新能源汽车；在消费侧，连续多年给予购置补贴与税费减免，有力刺激新能源汽车消费。
产品技术持续迭代升级，供给端的持续“上新”进一步激发需求端消费活力。智能网联应用竞争力强、发展潜力大，动力电池、电机、电控等新能源汽车核心部件产业链完整度与成熟度全球领先，全球动力电池装车量前十名企业中，我国企业占据6席。
充换电基础设施保障日渐完善。目前我国已经构建起世界上覆盖面积最广、服务车辆最多、充电桩数量最大的充换电网络体系，有力支撑了我国新能源汽车的发展，逐步形成新能源汽车与充电基础设施相互促进的良性循环。
我国汽车产业抓住电动化、智能化转型的历史机遇，从无到有、从弱到强，新能源汽车产业实现了跨越式发展，凭借技术、产业基础等多方面优势正不断迈向更高台阶，积极参与并推动全球汽车产业电动化、智能化转型进程，为全球汽车市场提供了丰富可靠的产品。
工信部副部长辛国斌表示，从2009年的“十城千辆”规模推广起步，到2018年年产销量过百万辆，中国新能源汽车用了近10年时间；再到2022年的年产销量超过500万辆，用了约4年时间；进一步到今年产量首次突破年度1000万辆，仅用了约2年时间。
我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，既是里程碑，更是新起点。“新的突破是我国从汽车大国向汽车强国迈出的坚实一步，标志着我国新能源汽车产业迎来高质量发展新阶段。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，中国新能源汽车的转型发展是史无前例的伟大实践，是全行业同仁共同参与的巨大工程。全行业的坚定进取，为全球汽车产业贡献了“中国力量”和“中国方案”，为智能网联汽车发展的下半场奠定了坚实基础，树立了必胜信心，牵引着全球汽车行业坚定向电动化迈进。
最新数据显示，今年1—10月，我国新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%，新能源汽车销量达到汽车总销量的39.6%。新能源乘用车新车销量占比连续4个月超越传统燃油车。据预测，2024年我国新能源汽车全年产量有望达到1200万辆。
