1.如果车辆触摸屏上的充电限值显示为百分比，说明车辆搭载的是磷酸铁锂电池。日常用车时，建议随用随充，但至少每周充满一次至100%为佳。不要等到特斯拉电量低到15%再去充电!!会影响电池寿命!
2.如果车辆触摸屏上的充电限值显示为“日常使用”和“长途旅行”，说明车辆搭载的是三元锂电池。日常用车时，建议将充电限值调节至90%。平时保持良好的充电习惯，避免过充过放。
3.车子停放后，在不必要时，建议不要反复打开app看车辆状态。特斯拉停放时会进入休眠模式，多次唤醒车辆会增加不必要的能耗。
4.哨兵模式没必要24小时全天打开。建议在有摄像头的地方关闭哨兵模式、保持温度控制等相对耗电的功能，以节省电量。没有监控的地方还是要打开的!
5.如果出差或预计长时间不用车的情况下，不要长时间低电存放特斯拉。建议保持家庭充电桩连接状态，并且限制充电到50%~60%。因为即使车辆未行驶，电池也会以每天约1%的速度放电。插上交流充电枪，让电池休息一会。
6.在红绿灯密集的路段，尽量不要忽快忽慢，猛踩刹车。频繁的加减速会很费电，可以合理的运用特斯拉动能回收的功能。
7.冬天快充前记得预热!预热方式去充电前，打开地图导航到附近的特斯拉超充地址，系统就会自动启动电池预热。(目前只有这种方法可以开启预热，有点鸡肋)慢充不需要开启预热哦。
8.很多人有一个错误观念，认为特斯拉只能用官方充电桩，其实并不是的。特斯拉可以使用其他品牌的充电桩。只要符合新国标的第三方充电桩就可以。
9.超充并不会伤电池，准确的说超充对电池的影响很小，基本上可以忽略不计。所以能申请三相电就申请三相电!
定期保养很重要!!
10.空调滤清器/HEPA空调滤清器:建议每隔12个月更换一次
轮胎换位:建议每行驶1万公里或轮纹深度差异大于等于1.5mm时一换
制动液检测:建议每两年检测一次
11.洗车时一定要记得打开洗车模式!这一步一定不要省略!以免洗车小哥误碰，掰坏了直接损失2k!
12.特斯拉充电究竟是冲满还是充到90%?特斯拉的电池分为两种Model3和Modely后轮驱动是磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池耐高温，不耐低温，可以充满。官方建议每周充满一到两次。
3p、长续航y、YP、MX、MS三元锂电池。三元锂电池耐低温，不可过放，低于20%就要充电，日常电池限制充电到80%~90%。长途旅行可以充到100%
13.特斯拉可以免费换电池的!
更换条件:
1.电池在质保时间内Model3/odelY:8年或16万公里(先到者为准)
Model3P/Model长Y/ModelYp:8年或19.2万公里(先到者为准)
2.日电池衰减超出30%以上
以上两个条件同时满足，且电池损坏原因不是人为造成的。
