一、车型推出历史
1、F3DM：2008年12月15日正式上市。是比亚迪也是全国的首款新能源汽车，也是全球首款插电式混合动力车型。2013年11月停产。
2、e6 (EV车型)：2010年3月上市（最开始在深圳交付运营）。是比亚迪也是全国首款纯电动汽车。
3、秦DM：2012年北京车展推出，2013年12月上市。王朝系列首款车型。
4、唐DM：2015年6月上市。
5、秦EV、e5 (EV车型)：2016年3月上市。
6、宋DM、宋EV：2017年4月上市。
7、元EV：2018年5月上市。
8、秦Pro DM、秦Pro EV：2018年9月上市。
9、唐EV：2019年3月上市。
10、e1 (EV车型)：2019年4月上市。
11、宋MAX DM、S2 (EV车型)：2019年6月上市。S2于2019年11月停产（失败车型）。
12、宋Pro DM、宋Pro EV：2019年7月上市。
13、e2 (EV车型)：2019年9月上市。
14、宋MAX EV、e3 (EV车型)：2019年10月上市。宋MAX EV已停产（失败车型，主要原因是价格偏贵，尤其是跟燃油版比贵太多）。
15、汉EV、汉DM：2020年7月上市。
16、D1 (EV车型)：2020年11月上市。
17、秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i：2021年3月上市。
18、元Pro (EV)：2021年3月上市。
19、秦PLUS EV、宋PLUS EV：2021年4月上市。
20、海豚 (EV车型)：2021年8月上市。
在比亚迪的发展历史上，还有个别新能源车型属于腹死胎中的，比如元DM，我这里就不列了。
下面2款是预计半年内有望上市的：
21、元PLUS (EV车型)：预计2021年年底上市。
22、海豹 (EV车型)：预计2022年上半年上市。
二、技术平台
1、DM技术
第一代DM技术：2008年推出，首款车型为F3DM。
第二代DM技术：2013年推出，首款车型为秦DM。
第三代DM技术：2018年推出，首款车型为当时的全新一代唐DM。
第四代DM技术：分为DM-p和DM-i两个技术分支，前者侧重性能，后者侧重经济性（油耗表现）。秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i是第四代DM-i平台的首批车型。预计后面半年内还会有宋Pro DM-i、宋MAX DM-i、汉DM-i等车型推出。
2、e平台技术
e平台1.0：2010年推出，首款车型是e6。那时候还不叫e平台。
e平台2.0：2018年推出，技术核心是33111。那时候叫e平台，但实际上是2.0版了。
e平台3.0：2021年推出，下一代纯电的摇篮。首款车型是海豚，后面第二、第三款会推出元PLUS、海豹。以及后面还会有海鸥、海狮等车型推出。
纯电、插混“两条腿”走路，会是比亚迪新能源乘用车未来10年的大战略，在很长一段时间里，插混都会是销量的主力军，当然，纯电也会有不错的销量表现。
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