2025年第1天，比亚迪发布去年产销数据。2024年，产量430.41万辆（同比增长41.34%），创历史新高；销量427.21万辆（同比增长41.26%），其中新能源乘用车425.04万辆（同比增长41.07%），新能源商用车2.18万辆（同比增长89.17%），均创历史新高。2024年，插混车型大放异彩，销量达到248.54万辆，同比暴增72.83%。12月销量再创新高，达到51.48万辆。海外市场12月销量超预期地达到5.72万辆，摆脱持续多个月的“海外比三万”，全年41.72万辆（同比暴增71.9%）。电池装机量194.705GWh（动力电池+储能电池），同比增长29.02%。比亚迪直接拿下三个销量冠军，即中国汽车市场车企销量冠军、品牌销量冠军和全球新能源车市场销量冠军，不得不说一句“真牛逼”！
比亚迪方程豹品牌12月份销量很猛，直接破万，达到11418辆，其中豹5为6406辆、豹8为5012辆。这个品牌是真的出圈了，随着后面钛3的加入，方程豹将更上一层楼。
比亚迪这几年的销量增长，可谓是创造了汽车行业的一个又一个奇迹。2020年乘用车销量才41.6万辆，2024年达到425万辆，直接是2020年的10倍多，这个4年10倍的暴涨确实太夸张了。迪子就是这么强大，如此快速的增长，得益于比亚迪强大的战略能力、快速的决策响应、坚决的执行能力、坚定的研发投入、持续的技术创新、过硬的产品实力、果断的产能扩张、庞大的销售网络、合格的品牌营销、及时的海外布局，其中战略、研发、产能是最重要的三个方面。
海外更是直接再造一个比亚迪，2024年比亚迪海外销量超过2020年比亚迪全部销量，够猛吧。所以，2024年是比亚迪海外销量的新起点，2025年及以后又是持续的高增长过程。
比亚迪2025年第一枪，将由王朝系列新IP夏打响，预计1月8日上市。2025年，补贴政策继续延续，利好迪子！
迪子为什么这么猛？那是因为人家在新能源车领域长期战略坚持、持续研发投入，研发团队达到11万工程师，每个工作日获得19个专利。人家是日拱一卒，持续用力、久久为功，能不猛么。
展望2025年销量，尽管迪子低调的透露大数500万辆，这当然是非常保守的数据，就像2024年对外宣称360万辆的目标一样。我个人认为不会低于550万辆（大致对应30%的增速），会卯着劲冲600万辆（对应40%的增速）。
大家觉得呢，你认为今年会多少万辆？咱们评论区里来一波。
