2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动
在湖北武汉举行
广汽集团等14家中国企业的嘉宾
出席下线仪式现场
共同见证这一历史性时刻
中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆
刷新了全球新能源车年产量纪录
中国新能源汽车产销量
已经连续9年位居全球第一
在武汉经济技术开发区,随着一辆东风岚图知音新能源汽车缓缓驶出生产线,国内其他10家新能源车企的新车同步下线,中国新能源汽车迎来发展史上的里程碑。
产量的重大突破 离不开中国市场
对新能源汽车的热烈反响
根据中国汽车工业协会的数据显示
今年8月
新能源汽车国内销量首次超过燃油车
8—10月
国内市场新能源汽车占比
连续三个月超过50%
广州是全国重要的汽车生产基地
也是重要的汽车消费城市
新能源汽车产业规模大、产量增长迅速
产业链生态完善、研发活跃
都是广州新能源汽车产业
发展持续向好的动力所在
新能源汽车市场如火如荼
在刚公布的
2024年11月中国新能源汽车企业
交付量&销量排行榜top10中
广州占据两个席位
分别为广汽埃安和小鹏
排名第三和第七
11月 广汽传祺E8新能源
蝉联新能源中型MPV销冠
更在2024年第三季度新能源中大型
及大型MPV质量排行中
位列榜首
排名中分数越小 质量越优
11月6日正式上市的广汽埃安RT
成为首款上市当月即破万的纯电轿车
广汽埃安RT
据广州市统计局公布的
2024年前三季度广州经济运行情况显示
多功能乘用车(MPV)产量持续三年增长
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汽车产品结构优化成效有所显现,适应市场需求的多功能乘用车(MPV)连续三年加快产出,今年前三季度产量同比增长18.2%;汽车零配件制造业投资增长45.3%,为汽车产业向“新”向“智”转型积蓄动力。
汽车芯片发展势头强劲
2019年4月
高云半导体成为国内首家可提供车规芯片FPGA厂家,截至2024年,高云半导体已在汽车、工业控制、电力、通信、医疗、数据中心等应用领域实现规模量产。
2022年6月
广州设立了总规模达100亿元的智能网联新能源汽车产业基金,旨在通过投资布局与产业赋能,形成辐射整个大湾区的能源生态、智能网联、汽车芯片三大产业生态子集群,助力广州市打造万亿级智能网联“智车之城”。
2023年5月
在黄埔区和南沙区,广州正在大力发展宽禁带半导体项目(如南砂晶圆、芯粤能项目),逐步解决车用功率器件的自主可控问题;加快推进粤芯三期项目建设,推动车规级芯片的设计、测试和生产;打造芯片研发创新平台,建立车规级芯片的标准、测试和验证平台,吸引国内自主可控的芯片生产、设计、封装等企业落户广州。
2024年11月
本土企业芯粤能落地广州市南沙区,中国首条、全球第二条芯片生产线正式投产。
自动驾驶迎来“丰收季”
文远知行、小马智行先后上市
刚刚诞生“全球通用自动驾驶公司第一股”、
“全球Robotaxi第一股”的广州
在自动驾驶领域已走在全国前列
新能源汽车产业发展势头十足
新能源汽车市场蓬勃发展
作为充电基础设施的充电桩
建设的脚步也要不断加快
广州在新能源汽车充电桩领域的
快速发展和全面布局
旨在为新能源汽车用户
提供更加便捷、高效的充电服务
NEWS TODAY
截至2024年6月,广州市共有充电桩19.4万台,总功率达549.4万千瓦,本年度累计电动汽车充电量12.34亿千瓦时(同比增长21%)。
中国城市规划设计研究院发布的《中国主要城市充电基础设施监测报告》中,通过对全国36座城市中心城区的公用桩规模、布局、结构、效能等指标进行对比分析,广州连续两年(2022和2023年)综合排名第一。
充电够不够快
也是新能源车主要面对的问题
2024年被誉为中国超充发展的元年
新能源汽车充电补能技术按下了“快进键”
#超充技术#
最快可实现“充电一秒跑一公里”
有效缓解了长期困扰新能源汽车产业的
“里程焦虑”
有广州本土企业也在超充技术领域
实现了突破
巨湾技研成功研发最大功率600kW超级充电桩,配合搭载巨湾极速电池的3C电池车辆(广汽埃安VPlus超充版)充电,SOC值从30%充电至80%只需10分钟;6C电池车辆(广汽埃安VPlus极速充电版)则只需要5分钟,达到WRCA“最快电动汽车充电技术”的世界纪录速度。
目前,巨湾技研在广州投运了约20座XFC超充站,并计划在2025年扩充至1000座,实现1.5km半径覆盖。
巨湾技研的XFC超充站
相信在不久的将来
制约新能源行业发展的充电效率瓶颈
将会被解决
广大新能源车主们也将收获
“充电像加油一样快”的充电体验
广州的新能源汽车产业
将攀上新的高峰~