AC汽车每周六盘点
你不想错过的行业话题、事件！
1、发改委公布2025年汽车报废更新置换更新细则
1月8日，国家发展改革委、财政部发布了关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。其中涉及到汽车相关的信息如下：
-扩围支持老旧营运货车和农业机械报废更新。
在落实2024年支持政策基础上，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车。
-提高新能源城市公交车及动力电池更新补贴标准。
加力推进城市公交车电动化替代，更新车龄8年及以上的城市公交车和超出质保期的动力电池，平均每辆车补贴额由6万元提高至8万元。
-扩大汽车报废更新支持范围。
在《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》基础上，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。
-完善汽车置换更新补贴标准。
个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。
2、多家造车新势力公布2024年销量数据
1月1日，多家造车新势力公布了2024年12月及2024年全年的销量数据：
理想汽车2024年12月新车交付量58513辆，全年共交付新车500508辆；
零跑汽车2024年12月新车交付量42517辆，全年共交付新车293724辆；
小鹏汽车2024年12月新车交付量36695辆，全年共交付新车190068辆；
深蓝汽车2024年12月新车交付量36577辆，全年共交付新车243894辆；
极氪汽车2024年12月新车交付量27190辆，全年共交付新车222123辆；
小米汽车2024年12月新车交付量超2.5万辆，全年共交付新车超13.5万辆；
岚图汽车2024年12月新车交付量12136辆，全年共交付新车85697辆。
3、特斯拉2024年首次负增长，全年交付179万辆
1月2日，特斯拉盘前发布了2024年Q4交付量为495570辆，全年交付量为178.92万辆，低于2023年的181万辆。
值得一提的是，特斯拉Q4产量为45.94万辆，销量为49.56万辆，其中销量低于分析师预期的512277辆，差额约为1.6万辆。
4、修了两块电池获利5000元，维修工被判6个月
日前，某地高院分享一则案情：从事汽车电路维修的兄弟二人，得知某新能源车企的动力电池在识别到碰撞后会“上锁”，而“解锁”费用较高且耗时较长。有车主便向二人询问是否有“捷径”。在得知客户需求后，二人通过技术手段修改了两块新能源汽车电池管理系统数据。
然而，该新能源车企发现上述情形后，以二人行为造成新能源汽车电池运行的采集数据失真，影响新能源汽车安全运行为由报案，最终二人被抓，判处6个月，没收违法所得共计5000元。当然该案也引起了争议——车主购车后，所有数据是否都在车企监控之中？车主的售后维修只能去车企授权网点是否合理？
5、广汽调整旗下自主品牌营销体系
据第一财经报道，近日，广汽集团透露，将对旗下自主品牌的营销体系进行重大调整。广汽集团将整合传祺、埃安的营销领域，设立品牌营销本部，该部门将负责广汽集团旗下自主品牌传祺、埃安、昊铂的大客户业务，并统筹传祺、埃安、昊铂品牌市场营销、整车销售、渠道建设和售后服务、新媒体营销等工作。
6、极越：已成立售后维保及用户沟通工作小组，团队规模达 50 人
1 月 7 日消息，自去年 12 月极越汽车“爆雷”后，关于老车主后续服务如何维护就一直是人们关心的话题。
今日下午，极越发布关于用户关心的问题说明（第四次），表示已成立售后维保及用户沟通工作小组，团队规模达 50 人。“在百度与吉利两大股东的大力支持下，各项工作正常有序地开展中。”
极越表示：“近期我们将为大家同步售后维保、质保问题的最新进展及保障流程，请持续关注。”
7、一家问界店一年纯利1500万？店总爆料：每月仅售后产值就有200万
据“长三角行健者”消息，某问界店店总透露，24年店内平均月销量达到200台，售后每月产值200万，去年全年利润超过了1500万（注意是扣除费用、税收之后的纯利）。整体而言，表现非常强劲，超过了投资人一开始的预期，在4S普遍不佳的情况下，实属不易。在销售人员配比上，月销量超过100台的店，需要配备1个店长+3个主管+12-15个销售，人效还是很高的。
8、官网异常车主忧服务停摆，哪吒汽车回应称系统维护
1月6日，有网友发现哪吒汽车官网无法打开，加之近期该车企深陷停工、裁员、CEO离职等负面消息，不禁引发企业倒闭猜测，哪吒汽车也登上了微博热搜。对此，对此，哪吒汽车内部人士称，官网异常是由于正在升级维护。
9、特斯拉2024年中国销量攀升至历史新高
据外媒报道，特斯拉去年在中国市场的销量攀升至历史新高。不过，分析师指出，随着来自中国本土汽车制造商的竞争加剧，特斯拉要想在2025年保持这种表现可能很难。2024年，特斯拉中国年销量增长了8.8%，创下超过65.7万辆的历史新高。据特斯拉中国公司发布的数据，仅在去年12月份，特斯拉的销量就比上月增长了12.8%，达到8.3万辆。
然而，上海咨询公司Automobility CEO罗威(Bill Russo)表示，特斯拉在华市场份额正遭到中国新能源车企的蚕食。去年1月至11月，特斯拉中国市场份额已从2023年的7.8%下降至6%。他认为，特斯拉“很难跟上本土竞争对手的步伐，车型阵容有限且老化”。
10、华东首家宁家服务直营体验中心落户南京
1月9日，宁德时代在华东地区的首家后市场直营体验中心正式亮相南京。宁家服务南京直营体验中心坐落于南京市栖霞区智谷大道93号南京飞腾汽车产业园内，紧邻绕城高速，交通便利，周边新能源汽车保有量较大，为体验中心的服务提供了广阔的市场基础。
周报新闻回顾
【第1周】消息称小鹏大众联合采购配件；特斯拉5年保养费仅4000元；鸿蒙智行官宣入驻天猫京东
【第52周】保司下场布局“新能源维修网络”；2025年“脱保”车辆将达到32万辆；宁德时代发布磐石底盘
【第51周】又一手机巨头进军新能源市场；极越售后由领克接盘；仅不到1%的电动车主愿重返燃油车
【第50周】百度、吉利联合声明；三年亏掉184亿，哪吒汽车自救；Stellantis和宁德时代合资建厂
【第49周】消息称比亚迪12月再降价；宁德时代打造“车电分离”二手车交易体系丨新能源周报
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