【汽车人◆盘面】美国政策转向，新能源汽车股集体跳水
2025-01-23 12:06
发布于：北京市
随着美国总统川普上任并签署新政，新能源汽车产业面临不确定性，港股市场新能源汽车股集体下挫。
文 /《汽车人》张恒
1月22日，恒生指数低开低走，收跌1.63%至19778点，这是在前一个交易日短暂突破20000点后，再度失守该整数关口；恒生科技指数跌幅更大，收跌2.40%至4581点，市场情绪波动加剧。
汽车板块成为当天的焦点之一，下跌幅度达到2.28%，表现位列倒数。当天板块中共有9只个股成交额超过1亿港元，除了华晨中国逆势上涨，其他股票全面下跌，新势力车企跌幅尤为显眼。
具体的，比亚迪股份收跌1.07%，收于276.6港元，结束了此前连续6个交易日的上涨，成交额15.7亿港元，市值8040亿港元。此次下跌或许是短期调整的结果，其他整车股的跌幅更为明显。
成交额位列第二的小鹏汽车下跌3.10%，收于57.85港元，成交额10.1亿港元，市值1099亿港元；成交额位列第三的理想汽车跌幅达到3.61%，收于90.7港元，成交额8.21亿港元，市值1924亿港元。
吉利汽车和长城汽车表现也不乐观，分别下跌3.53%和3.35%，成交额分别为6.81亿港元和2.44亿港元，市值分别为1432亿港元和1084亿港元。而蔚来汽车以5.87%的跌幅领跌，收于32.9港元，成交额2.05亿港元，市值682亿港元。相比之下，零跑汽车仅微跌0.15%，收于34.00港元，市值454亿港元。零跑的相对稳定表现多少有些出人意料。
权重靠前的整车股集体下跌，尤其是新能源汽车股跌幅明显。从事态分析，或许与美国总统川普上任后的新政有直接关联。前一个交易日，也就是1月20日川普宣誓就职当天，签署多项行政令，其中包括退出巴黎气候协议以及撤销支持新能源产业的法案。受此影响，美股市场的新能源车企也遭遇重创。
特斯拉盘中一度大跌4.73%，随后因川普宣布将筹资5000亿美元投资AI基础设施而止跌回升，最终微跌0.57%。相比之下，缺乏AI概念加持的其他新能源车企表现更加疲弱，纯电皮卡车企Rivian当日大跌6.47%，盘中最大跌幅达8.59%；Lucid下跌6.84%，盘中一度跌至8.79%的低点。
与之形成对比的是传统车企集体的强势表现。通用汽车和福特汽车分别上涨5.72%和2.64%，显示出川普政策对传统车企股价的提振作用。
其实，川普对新能源产业支持政策的全面废除是可以预见的。早在他首次担任总统期间，就展现了对传统能源的偏好，以及对环保的不屑一顾，当时他就削减环保预算、撤销前任制定的环保法规等政策。
本届政策延续了相同的逻辑：一方面是为了回应共和党传统票仓，包括石油、天然气行业的从业者和相关资本，它们反对新能源政策，这部分选民对拜登推行的绿色新政多有不满；另一方面是为了在经济不确定性增加的背景下，稳定能源成本，缓解美国的通胀压力。
此外，中美竞争加剧也是关键因素之一。川普希望通过减少对华新能源技术的依赖，强化美国在传统能源领域的领导地位。尽管这一策略争议颇多，但从他的视角来看，似乎是必要且务实的选择。
虽然国内的新能源车企对美国市场依赖非常小，甚至没有，但川普的汽车产业策略不仅影响美国本土，进一步看，可能将全球汽车行业一分为二：中国市场继续推进新能源汽车，而国际市场则可能在一段时间内仍以传统燃油车为主导。
若全球汽车市场因政策分裂成为新能源和传统能源两条路径，那么汽车产业将来的技术标准、供应链整合将面临更大困境。这不仅会增加企业成本，还可能加剧全球贸易的不确定性。由此来看，新能源车企股价普跌就不难理解了。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。返回搜狐，查看更多
