虽然是小改款，但确实更好看了
自从哈弗H6销量下滑之后，能把哈弗品牌支棱起来的，只有猛龙了，上个月的销量已经达到了1.3万台，表现相当出色，而且这一次虽然是年度小改款，但新款猛龙Hi4的变化有点大。
首先是设计上，调整的地方主要集中在前脸，由前脸的横向镀铬饰条更换为竖向饰条，前包围上设置有防刮蹭护板，而且灯组造型更加方正，整车看上去气场强大了不少，而且提供三种不同样式的中网选装，此外，后部外挂储物盒（或备胎）样式也可以选装，能满足消费者更多不同的需求。
其次是动力上，虽然还是1.5T插混式动力，但1.5T发动机最大功率从123kW降到了113kW，电池和纯电续航还没有公布，不过从发动机功率上预测，猛龙的电池和纯电续航应该有所提升，如果最终售价再低点儿，猛龙的销量预计会更好。
新款魏牌高山不降价，估计还是很难卖得好
目前新款的魏牌高山路试谍照已经曝光，从路试的照片来看和现款车型区别不大，只不过从车顶的犄角不拿看出，新车搭载了激光雷达，预计会新增智驾版车型，支持高速城区的NOA高阶智驾功能。
另外新车的内饰有可能会新增副驾驶娱乐屏，进一步提升智能化体验，不过在天涯君看来，魏牌高山之所以销量没达到预期，还是没有一个鲜明的产品标签，而且在新增了激光雷达之后，按理说售价还会更高，能不能卖的更好，就看高山会不会拿出更多的诚意了。
新款坦克300坦克300上市4年，已经到了不得不大改款的时候了
早在去年9月份， 坦克300销量被豹5反超，这也说明，坦克300确实该更新了，而且还不能是之前的小改款，毕竟目前市面上已经出现了越来越多的高颜值选手，让坦克300的造型吸引力，只能处于中游水准。
但是到目前为止，新款坦克300的信息还是比较少，除了保留2.0T发动机外，新增了2.4T柴油版发动机，该发动机的最大功率为137kW，另外根据曝光的谍照来看，新款坦克300的中控屏尺寸变得更大了，方向盘也变成了更加简洁的双辐式结构，而且预计会换用更强大的车机芯片，使其具备更好的智能化表现。
不过说实话，如果仅仅是这样的改款，还是远远不够，最需要改变的还是引入插混系统，并且对外观上带来更多新的创新。
坦克400燃油版坦克400燃油版能不能成功，就看定价了
早在去年成都车展上，坦克400燃油版就已经亮相了，但迟迟没有正式上市，或许官方对其售价也拿捏不准。
燃油版的坦克400没有太多说的，只不过是把动力系统换成了2.0T＋9AT动力组合，最大功率达到245Ps，还配有48V电动机辅助，除此之外，内外饰设计均和现款的坦克400没有太大区别。
不过有一点是可以确定的，坦克400的主力价格区间应该在25万左右，但如果想谋求更多的销量，还需要拿出更多诚意。
哈弗H6 Hi4版哈弗H6插混版本终于要来了
作为曾经的国产SUV一哥，哈弗H6已经从冠军宝座上摔得太狠了，不仅被长安CS75 PLUS、吉利星越L等燃油车超越，更是被宋PLUS、银河L7等一大批新能源SUV无情抛在身后，虽然期间出了哈弗H6 DHT PHEV版车型，但售价太高（起售价15.98万），导致没什么声量。
而全新的哈弗H6 Hi4版搭载的是1.5L自吸发动机，最大功率85kW，与现款枭龙MAX相同，匹配19.09kWh电池，纯电续航85km，有消息称新车还会有四驱版车型。
虽然来的太迟了，但如果能给一个有诚意的售价，哈弗H6 Hi4还是会有一席之地的。
坦克800坦克版库里南？
坦克800，听名字就知道定位是在坦克700之上的，目前已经曝光了路试照片，虽然被满身涂装包裹，但有两个明显的特征，一是竖状造型的直瀑式前脸，二是和坦克700同款的激光大灯，放射状设计的尾灯、平直的线条加上巨大的车身，颇有种库里南的气势。
而且新车的体量感根本隐藏不住，车身宽度以及高度与坦克700相近，但车长和轴距应该会长不少。另外，新车侧面比坦克700简洁不少，整个比例均呈不少，越野的元素也收敛许多，更倾向于豪华SUV的设定。
车内设计上也偏向豪华，除了悬浮式仪表以及中控屏，还配有石英钟表、多个音响扬声器、后排独立空调等配置，此外，该车还提供了6座版本和7座版可选。
据悉，坦克800会采用坦克700上搭载的3.0T+P2电机+9HAT的总成，这个级别车型，相信空气悬架、CDC减震器等等装备也会配备到位，参考坦克700的售价，坦克800的价格预计会在50万以上。
长城版劳斯莱斯
2025年一开始，长城就干了件大事，推出了全新的高端豪华品牌——自信牌汽车，瞄准的百万级超豪华轿车市场，而首款车型就直接定位成超豪华轿车，当然这并不是简单地试水，长城创始人魏建军亲自当董事长，原技术副总裁宋东先担任CEO，张晓波出任CTO，这阵容已经足够强大。
具体车型的信息并不多，但确定的是，首款车型将会搭载4.0T V8混动系统，在技术上无疑是一大亮点，以长城目前的技术实力，自研3.0T+9AT高端动力总成已经装机，水平对置8缸发动机也已经在灵魂摩托上量产，4.0T V8混动系统应该不是问题。
问题是和劳斯莱斯、宾利、迈巴赫这些超豪华品牌相比，长城缺乏的是底蕴，但无论如何，自信汽车还是挺让人期待的。
