从43℃酷暑炼车团，到-30℃极寒运动会，长安汽车的每一次极限测试，都让“科技长安”的含金量持续上升。
1月25日，坐标拥有“冰雪之都”美誉的牙克石，长安汽车携三品牌五品序数智新汽车以及黑科技天衡分布式电驱，齐聚牙克石冬季汽车试验场，展开了一场征服冰雪的“全家桶”极寒冬运会之旅，通过一系列专业试验道路动态测试，验证了长安数智新汽车和黑科技领先的技术实力和可靠品质。
零下30℃极寒试炼，长安数智新汽车“全家桶”各显神通
都说电车不过山海关，而这一次长安汽车偏偏说不。
大家都知道，长安汽车拥有全球最严苛的 CA-ITVS试验验证体系，基于7个层级，涵盖16个验证领域，135个属性领域100%覆盖，旨在用最严格的试验标准去全面打磨产品。以实际行动践行“用心造好每一台车”的承诺，让用户安心出行。
而此次在零下30℃的牙克石，长安数智新汽车“全家桶”不只是进行常规的测试，而是玩起了“花活”，挑战高速极限避障、麋鹿测试、湖面ABS、冰雪爬坡、冰雪圆环等一系列专业试验道路动态测试，上演了一场汽车界的“冰雪盛宴”。
首先就是 长安启源Q07，作为长安汽车2025年的重磅产品，被众多网友称之为“央企版理想”，而这一次征战牙克石，算是新车的动态首试。得益于智慧新蓝鲸插混，即使在低温的环境之下，也能保证充足的动力。再加上长安最新天衡智能底盘支持，在ABS 对开路、棋盘路、弯道操稳路上轻松挑战成功，展现出底盘惊人的稳定性与安全性。
值得一提的是，即将上市的深蓝S09、全球首款增程皮卡—长安猎手此次也开启冰面首秀，得益于微核脉冲加热技术，实现了-30℃低温环境下，电池温度提升20℃，动力性提升50%，充电时间缩短15%，表现相当出色，解决了冬季新能源车的用车痛点。
至于阿维塔，旗下阿维塔07也是“大秀肌肉”，通过雪面AEB挑战、冰面LCC绕桩/寻迹倒车、自动泊车等动态硬核测试，直观展示了这套华为智驾系统的强大智能安全能力，解答了用户们的质疑。
当然，作为“燃油车王炸”的长安第四代 CS75PLUS Ultra也是在现场尽情撒欢，得益于智慧新蓝鲸2.0T发动机，智慧能量管理系统等技术，在冰雪圆环、冰雪操稳、蛇形绕桩等动态测试中，实现了既快又稳的驾驶体验，尤其对于北方用户来说相当有诱惑力。
天衡分布式电驱，让汽车有手就会漂
既然到了冰雪路面，那么肯定少不了激动人心的“漂移大戏”。
不过对于很多普通人来说，漂移技术难度相对较高，一般只有专业车手才能驾驭，但是如果有了长安天衡分布式电驱，人人都能变成舒马赫。用长安汽车高管的话来说：“有手就会漂！”
伴随着长安黑科技——天衡分布式电驱的重磅登场，高管团们驾驶启源E07，在冰天雪地里玩起了极限漂移。在定圆漂移实测中，天衡分布式电驱系统可以让四个车轮的动力可随心调配，入弯时外侧车辆瞬间输出强劲动力，内侧车辆配合进行小扭矩驱动，让车辆轻松完成了漂移动作。
而在难度更高的S弯漂移和掉头漂移停车测试中，得益于天衡分布式电驱系统极高的动力响应速度和精准的车轮动力分配能力，可以实现秒级的动力分配响应，让启源E07在弯道中保持了稳定的速度和姿态，在保证安全的同时，给予驾驶者全新的操控体验。
据官方透露，今年将会有一款量产车型的搭载，明年还会有2-3款搭载天衡分布式电驱的车型问世。其目的很简单，就是让更多用户体验到智能化融合天衡分布式电驱的能力，感受技术升级带来的魅力。
写在最后
事实上，造车本身就是一场马拉松，需要长时间的验证，而正是通过各种严苛极限测试，让人们直观感知到长安黑科技到底有多硬核，给用户带来更加智能、安全、舒适的出行体验。对了，据官方透露，春节后的2月份，长安汽车将向大家展示北斗天枢下的最新智能化成果和规划，值得期待！
