在过去两年里，中国的造车新势力如理想、问界和零跑等车企取得了显著的销量增长，为市场注入了新鲜血液。然而，尽管面临强劲竞争，特斯拉依然在国内市场展现出强大的生命力。
回顾2023年，特斯拉在中国市场的销量达到了65.7万辆，同比增长12.8%，其中仅Model Y的销量便超过了48万辆，使其成为国内市场最畅销的车型。相比之下，销量领头羊理想汽车在2023年的总销量为50万，仍与特斯拉存在较大差距，这无疑给其他造车新势力带来了巨大的挑战。
尽管特斯拉在2024年全球整体销量预计出现小幅下滑，但在中国市场的表现依旧抢眼。根据最新的数据，特斯拉在仅一个月内，便售出了8.3万辆车，表现令人咂舌。“特斯拉Model Y的强势表现，已使其成为全球销量冠军，连丰田卡罗拉和大众高尔夫都望尘莫及。”
但状况即将变得更加复杂。随着全新焕版Model Y开启预订，三天内订单量突破5万台，造车新势力们的市场压力正在加大。而更具竞争力的是，特斯拉将在2025年推出全新的车型Model Q，预计将于今年夏季正式亮相，这款车的售价将定位在14万左右。
特斯拉CEO马斯克明确表示，推出一款更加实惠的车型，并且新车将具备500公里的续航里程，分为两驱和四驱版本，以及更安全的电池技术。如果Model Q按预期在中国上市，对现有的电动车市场将产生巨大的冲击，尤其是对小米等新兴造车企将产生不容小觑的威胁。
如今，造车新势力们的市场动态正在快速变化，随着特斯拉的不断推新，是否能在未来的激烈竞争中保持优势，将考验他们的创新与灵活应对能力。如果特斯拉的14万新车正式上市，毫无疑问，为整个电动车市场平添了更多变数。毕竟，谁都不想在电动车的浪潮中落后。
