W(01810)$ $英伟达(NVDA)$ #华为# #人工智能#&n

来源：雪球App，作者： 青囊草堂，（https://xueqiu.com/8544741595/323019928）

10万都没有竞争。为什么会有推出七万多的比亚迪智能驾驶车辆？
从竞争理论的角度上来讲，这一点不太合逻辑。比竞争对手领先一步或者两步就足够了，并不需要大幅度的领先。
通常的解释是低价的产品，可以有更大的销量，这样可以最大限度地利用大规模生产带来的成本降低优势。这个解释很合理。
但对于智能驾驶，这种人工智能最有效地落地场景，还有另外一个快速拉大与竞争对手差距的原因：
更快速更大规模的收集数据（尤其是数量级差异），这样就可以全球最大规模的神经网络、最快的速度升级智能驾驶大模型。
大家注意到7.88比亚迪海鸥和高价的产品配置的完全一样的智能驾驶软硬件系统。也就是说，这是一个标准化的比亚迪智能驾驶移动终端。而且这个视觉智能驾驶系统的感知能力，是超过市场上现有的视觉智能驾驶系统的。即使这样比亚迪也比较保守，暂时只提供这个系统的高快智能驾驶能力。让其他的视觉驾驶系统继续先摸索城区智能驾驶。比亚迪自己过半年再看情况OTA升级视觉城区无图智能驾驶。
比亚迪已经具有全世界最强大的工程师优势，各种工程师能够做到的事情一定是全行业最高效率。所以数据积累就会成为最重要的优势。而且是1+1大于2……
大家想象一下比亚迪将来具有最大的和增长最快的中国智能驾驶数据库。再加上进化最快的算法。比亚迪的优势会有多大！
更有专家表示了几年以后，如果道路上的智能驾驶移动终端数量足够多比例足够的高，自身之间的连接，就是一个完美的车路云系统。
所以，有权威分析认为，比亚迪超越预期把装有入门级的智能驾驶系统车辆从十万降低到七万多。是个巨大的超预期利好！也许这个型号一个月将来就要卖十万台。