BYD DM Ⅱ双模技术
2008年，比亚迪推出全球首款插电式混合动力轿车F3DM，第一代DM双模技术投入市场。2013年，比亚迪秦上市，并在上市后连续20个月销量领跑全国新能源汽车，且国际（新能源车）销量排名前三，宣告DMII第二代双模技术的广泛应用。
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双模多擎
首次创新性的采用发动机+电动机多擎驱动，自由智能切换纯电、混动两种驱动模式。既实现环保节能同时提供超凡动力。
充电便捷
可用普通家用电源，停车场充电桩等多种方式充电。
环保节能
短途用电，长途用油。日常通勤可无需启动发动机，纯电动状态即可满足绝大多数日常出行需要，没有发动机的尾气排放。
超凡动力
DMII双模驱动大幅度的提高了电机的功率和转速，系统最大输出功率371kW，最大扭矩820Nm。（普通6.0L排量发动机最大输出功率约为327kW，最大扭矩600Nm）。
极致省油
搭载DMⅡ双模技术的秦，百公里油耗仅1.6L（工信部工况测试标准）。
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比亚迪双向逆变充放电技术
比亚迪双向逆变充放电技术，颠覆以往电动汽车作为独立个体的存在，将车与车、车与电网、车与电器紧密结合，不仅丰富电动车的日常玩法，同时兼具应急、救灾功能，更是新时代电能高效利用的开创者。
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比亚迪全球独创的双向逆变充放电技术，可实现电网与车、车与车、车与电器之间的直接连接。从此电动车不再只是一辆车，更是未来新生活方式的创造者
在用电低峰时由电网向车辆充电，将能量储存在电池中。而在用电高峰时车辆可以向单相/三相电网提供交流电，堪称移动储能电站，优化电能电网利用效率。
也可以实现车辆之间相互充电，对因电力不足导致无法运行的紧急求援车辆进行充电。
车辆离网时，还可给电器供电，如在野外进行郊游时，作为交流家用电器的临时电源，极大丰富及便捷了现代人的户外出行生活。
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全球率先开创遥控驾驶技术
早在2012年，比亚迪自主研发出全球领先的遥控驾驶技术，并搭载于量产车型上，实现短距离可视范围内遥控。无论是狭窄车位泊车，还是雨天遥控车辆接送，一切尽在掌握，体验前所未有的驾驶乐趣。
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五星安全基因
汽车安全一直存在于比亚迪的DNA之中，也是比亚迪投身新能源汽车领域的源动力之一。2003年起，比亚迪在进入汽车市场的初期，即在上海开始布局汽车检测中心。2010年，又斥资13亿建立深圳汽车检测中心，该检测中心的检测能力属国内一流水平。其中碰撞实验室在2013年击败众多对手，获得全球年度最佳碰撞实验室大奖。并且建立了强大的仿真和工程能力，标志着比亚迪完成五星安全技术的研发及检测布局。
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超高强度车身设计：车身采用整体笼式设计，全方位提升乘客舱强度，构建立体防护网。采用大量超高强度钢板，12%强度1500MPa热成型钢板、36%超高强度冷轧钢板、16%高强度冷轧钢板、复合材料前端模块设计，满足轻量化设计同时又极大提高车身结构的耐撞性。
全车最高配备10安全气囊，配合预紧限力式安全带、可溃缩式吸能转向管柱以及鞭打防护座椅，为车内驾乘人员提供全方位多角度的安全防护。并且碰撞后能够自动解锁车门，以及中断燃油供给和断开整车高压电路，方便驾乘人员逃生和车外援助。
ESP系统、ACC自适应巡航系统、BSD变道盲区系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离系统、BOS刹车优先系统、HDC陡坡缓降系统、TPMS胎压监测系统、6探头全方位泊车雷达、360度全景影像系统等，提前预防危险发生，最大限度降低碰撞事故发生的几率
