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比亚迪ATTO3在中国叫比亚迪元PLUS，实际上就是同一款车型，ATTO3相当于是元PLUS的海外版，动力、续航、配置等方面均保持一致，但是会根据所处市场做出细微的改动，以下就是两款车型的不同之处： 1、中文车标变为选装中国的元PLUS前车标是一个“元”字，而海外的...

汽车 · 2024-11-22 11:55

比亚迪“最神秘部门”，揭开畅销车背后的秘密

导读：比亚迪太抢手了！这里指的不仅是被卖爆的新能源汽车，还有被毕业生挤破头的岗位。据媒体报道，2022年，比亚迪收到了20万份秋招简历。其中，新增员工中的清北毕业生数量，超过比亚迪过去二十多年入职的清北毕业生存量。虽然这则消息没有获得官方的证实，但在这背后，一个叫做“比亚迪规划院”的机构却引起了我们...

汽车 · 2024-10-17 22:17

销量再创新高！比亚迪供应商有这些公司

比亚迪(002594)股吧，股民朋友可以在这里畅所欲言，分析讨论股票名的最新动态。东方财富股吧，专业的股票论坛社区。...

汽车 · 2024-11-05 14:40

一汽丰田：智慧制造产业链项目加速新能源和智能管理转型

国务院发布《中国制造2025》，旨在将中国从制造业大国转为制造业强国，核心在于技术创新、产业升级和可持续发展；2024年7月，国家发展改革委、财政部发布《关于加...

汽车 · 2024-12-25 01:45

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汽车 · 2024-10-28 09:44

终于对皮卡下手了！比亚迪首款皮卡SHARK来袭

对比海外市场，皮卡在国内一直是相当小众，近几年虽说有着蓬勃发展的趋势，但是市场容量也只是大致维持在四五十万辆的水平。与此同时，皮卡也是各品类车型中受到电动化影响最小的领域，整体依旧是以燃油车为主，并且在该领域经营许久的长城一直牢牢把控着皮卡市场的头把交椅。从以上种种迹象不难看出，皮卡在国内处于微妙的...

汽车 · 2024-10-28 09:21

解读：比亚迪的估值模式及2022年估值

车评观察《车评社》前言：难以置信，这篇专业级的文章是出自一位“迪粉”之手。本文对比亚迪的估值模式进行探讨，并预测比亚迪2022年的估值为12,992亿元(中性值)。概述2021年中国股市的新能源板……...

汽车 · 2024-10-16 02:14

【图】售7.38万元起比亚迪海鸥正式上市！

[汽车之家新车上市] 4月26日，比亚迪海鸥正式上市，新车共3个配置，售价7.38-8.98万元。新车是比亚迪海洋网下的小型车，造型别致，配置丰富。在续航方面，新车有305km和405km两种可选，......

汽车 · 2024-10-23 11:12

破解“修车难”，推动新能源汽车行稳致远

转自：中国环境网这两天，关于新能源汽车“修车难”的话题再次成为舆论场中的热点。路面上的新能源车越来越多，出现故障意外在所难免。车辆维修事关出行安全，又有哪位新能源车主能不关心呢？近年来，新能源汽车在我国得到快速发展和普及，低廉的用车成本、智...

汽车 · 2024-10-27 13:08

新能源车充电费用为何上涨？各地出台了哪些举措？一文了解

新能源汽车的使用成本作为购买新能源汽车的优势之一，一直以来备受车主的关注。近段时间，有新能源汽车车主反映，下半年以来，公用充电桩充电费用存在上涨的现象。这个情况...

汽车 · 2024-10-24 17:32